Robotaksiji Verne: Nova strategija i odvajanje EU sredstava od komercijalne usluge
Projekt Verne Mate Rimca mijenja strategiju, odvajajući sredstva EU fondova od komercijalnog pokretanja robotaksija.

Tvrtka Mate Rimca, P3 Mobility, predstavila je u svom kampusu u Kerestincu robotaksije pod nazivom Verne. Iako je prvotni plan predviđao vlastiti razvoj vozila i stvaranje nove industrije u Hrvatskoj, čini se da je projekt skrenuo s prvobitnog puta, no nije zaustavljen.
Ulazak globalnih igrača poput Ubera i kineskog Pony.ai-ja označava novu fazu u razvoju projekta Verne. Ova suradnja jasno razdvaja dosad preklapajuće aktivnosti: razvoj tehnologije financiran europskim novcem i pokretanje komercijalne usluge na gradskim ulicama.
Iz Vernea naglašavaju kako suradnja s Uberom nije dio EU projekta. "Ova faza u potpunosti je odvojena od projekta razvoja novih vozila i infrastrukture sufinanciranog iz EU novaca te se u potpunosti financira od strane privatnih investitora", poručuju iz tvrtke. To znači da će robotaksiji koji uskoro počnu voziti zagrebačkim ulicama predstavljati tržišno orijentirani projekt, a ne izravnu realizaciju projekta iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.
Sva sredstva povučena kroz Mehanizam za oporavak i otpornost, koja iznose do sada 89,7 milijuna eura, usmjerena su na razvoj, testiranje i operativne pripreme finalnog sustava, sukladno odobrenim fazama projekta.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Europska strategija s kineskim EV tvrtkama: Rješava li jučerašnje probleme?

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona


BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Europska strategija s kineskim EV tvrtkama: Rješava li jučerašnje probleme?

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje
