Prosječan automobil u PGŽ-u star je 14 godina, a svaki sedmi padne na tehničkom pregledu
U Primorsko-goranskoj županiji tijekom 2025. godine obavljeno je gotovo 200.000 tehničkih pregleda vozila.

Prošle godine u Primorsko-goranskoj županiji (PGŽ) provedeno je 191.920 tehničkih pregleda vozila, što predstavlja porast od 3,76 posto u odnosu na prethodnu godinu. Ovaj broj čini više od 7 posto ukupnog broja pregleda obavljenih diljem Republike Hrvatske. Zabilježen je rast registracija u svim kategorijama, uključujući osobne automobile, teretna vozila i traktore.
Iako broj tehničkih pregleda raste, a udio neispravnih vozila u PGŽ-u je nešto niži od državnog prosjeka, zabrinjava starost voznog parka. Prosječna starost osobnih automobila u županiji iznosi 14,13 godina, što je iznad nacionalnog prosjeka. Starija vozila logično češće razvijaju tehničke nedostatke i time predstavljaju veći sigurnosni rizik.
Prema podacima za 2025., 15,31 posto vozila u PGŽ-u nije prošlo tehnički pregled, što je povoljniji rezultat od hrvatskog prosjeka koji iznosi 16,37 posto. Međutim, stanje varira unutar županije; područje Cresa i Lošinja bilježi najlošiji rezultat s preko 21 posto neispravnih vozila, dok otok Rab ima najbolje rezultate. Najčešći kvarovi su ozbiljne prirode, što dodatno naglašava važnost ispravnosti vozila.
Pročitaj i ovo

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila
Leapmotor nadmašio Subaru i Mitsubishi u prodaji u Q2 2026.
Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Leapmotor nadmašio Subaru i Mitsubishi u prodaji u Q2 2026.

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke
