Polu-krute EV baterije stižu u kamione i leteće automobile

Nove tehnologije baterija, poput polu-krutih i svih-krutih stanja te natrijevih iona, ubrzano prelaze iz laboratorija u stvarnu primjenu. Inovativne polu-krute baterije sada napuštaju segment putničkih električnih vozila i sve se češće pojavljuju u novim područjima, uključujući leteće automobile i lake kamione.

Kineski proizvođač SAIC Motor je na prošlogodišnjem autosalonu u Chengduu predstavio model MG4, koji je okarakteriziran kao "prvi masovno proizveden električni automobil s polu-krutim baterijama na svijetu". Kompanija je istaknula da ovim postignućem postavlja novi standard, omogućavajući veće domete vožnje, brže punjenje, poboljšanu učinkovitost te bolju sigurnost i performanse u hladnim uvjetima.

Britanski ogranak SAIC-a, MG Motor, nedavno je predstavio tehnologiju polu-krutih baterija nazvanu MG SolidCore Battery. Ova će se tehnologija primjenjivati u nadolazećim električnim vozilima za europsko tržište, poput novog MG4 EV Urban modela. Iako detalji o baterijama nisu objavljeni, kineska verzija MG4 koristi polu-krutu litij-ionsku bateriju na bazi mangana kapaciteta 53,95 kWh, s CLTC dometom od 530 km (330 milja), a cijena mu počinje od oko 14.500 američkih dolara.

Očekuje se da će europska verzija ovog modela koristiti sličnu bateriju, iako se domet prema WLTP standardu procjenjuje na oko 400 km (248 milja). Dok polu-krute baterije postaju sve prisutnije u putničkim EV vozilima, ova napredna tehnologija se sada sve više širi i u komercijalni segment.