Polestar prestaje s prodajom vozila u SAD-u zbog novih pravila
Američka administracija prisiljava proizvođača električnih vozila Polestar da prestane s prodajom od modelske godine 2027.

Polestar je potvrdio da će od modelske godine 2027. obustaviti prodaju svojih vozila na američkom tržištu. Ova odluka proizlazi iz novih regulacija administracije Donalda Trumpa koje se odnose na poveziva vozila i ciljaju proizvođače automobila povezane s Kinom.
Ured za industriju i sigurnost (BIS) pri Ministarstvu trgovine SAD-a odbio je odobriti Polestaru prodaju automobila u skladu s novim Pravilnikom o povezivim vozilima. Ova pravila stupaju na snagu s nadolazećom modelskom godinom i zabranjuju uvoz i prodaju vozila koja koriste tehnologiju povezivih vozila povezanu s Kinom.
Navedena pravila obuhvaćaju tehnologije poput Bluetootha, bežičnog interneta, mobilne povezivosti te nekih satelitskih komunikacija. Razlozi za njihovo donošenje temelje se na nacionalnoj sigurnosti, s obzirom na potencijal ovakvih vozila da prikupljaju osjetljive podatke o američkim vlasnicima.
Pravilnik je prvotno usvojen u siječnju 2025. godine, tijekom mandata administracije Joea Bidena, a nastavio se primjenjivati i pod predsjednikom Donaldom Trumpom.
Pročitaj i ovo

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira
Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj


Kina naređuje opoziv 4,3 milijuna vozila zbog skrivenih ručica na vratima EV

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Kina naređuje opoziv 4,3 milijuna vozila zbog skrivenih ručica na vratima EV

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima
