Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Njemački proizvođači automobila suočavaju se s velikim izazovima i traže načine za efikasnije korištenje svojih pogona. U posljednje vrijeme sve se više špekulira o mogućem ulasku kineskih proizvođača automobila ili čak tvrtki iz obrambene industrije u ove neiskorištene kapacitete.

Automobilska industrija diljem Europe trenutno proživljava teška vremena. Rast kineske konkurencije, slaba potražnja te izazovna tranzicija na električna vozila (EV) doveli su do toga da brojni pogoni rade daleko ispod svog punog kapaciteta.

Jedno od potencijalnih rješenja za ovu situaciju jest otvaranje tvornica kineskim proizvođačima kako bi oni proizvodili svoja vozila u Europi. Ovim potezom nastoji se zaobići carine Europske unije na električna vozila, a sličan korak već je poduzeo Stellantis, vlasnik brendova Jeep i Fiat.

Jeepna automobile.hr

Jeep i još 5 vozila u prodaji

Jeep SRT8 6.1 V8 HEMI · 25.000 €Pogledaj oglase

Kineski brendovi poput BYD-a, MG-a i Cheryja rapidno jačaju svoju poziciju na europskom tržištu. Prema podacima konzultantske kuće Dataforce, oni sada čine oko 9% ukupne prodaje u regiji. Volkswagen, najveći europski proizvođač automobila, potvrdio je u travnju da je otvoren za ideju "partnerstva" s kineskim proizvođačima u svojim pogonima. Kompanija, koja je najavila otpuštanja tisuća radnih mjesta uslijed pada profita i prodaje, nastoji smanjiti globalne proizvodne kapacitete za oko milijun vozila, od čega pola u Kini, a pola drugdje, prvenstveno u Europi.

Dužnosnici u njemačkim regijama u kojima se nalaze Volkswagenovi pogoni pozdravili su ideju dovođenja kineskih partnera u zajednička ulaganja na proizvodne trake njemačkih tvornica. Dirk Panter, ministar gospodarstva savezne pokrajine Saske, čiji se VW pogon u Zwickau suočava s neizvjesnom budućnošću, ističe da drugi kineski proizvođači već započinju proizvodnju automobila diljem Europe, uključujući i kroz ovakva partnerstva.