Najskuplji automobili s Monterey Car Weeka: Od Corvetta iz 1963. do Ferrarija iz 2026.

Monterey Car Week, poznat po brojnim događanjima za zaljubljenike u automobile, ugostio je i niz aukcija koje služe kao pokazatelj stanja na tržištu klasičnih i kolekcionarskih vozila. Ove godine, događaj je pokazao izuzetno snažno tržište, s ukupnom prodajom od 755,6 milijuna dolara, što je značajan skok u odnosu na prošlu godinu. "Vremenska prognoza za tržište je da je jednostavno rastrgano vruće", izjavio je McKeel Hagerty, izvršni direktor Hagertyja, tvrtke poznate po osiguranju klasičnih automobila i promicanju kulture vožnje.

Ove godine zabilježeno je više kolekcija vrijednih preko 100 milijuna dolara nego ikada prije, što odražava promjene u dinamici tržišta. "Većina naših top prodaja su moderni superautomobili", istaknuo je Craig Jackson, predsjednik i izvršni direktor aukcijske kuće Barrett-Jackson. "Očito su ostavili trag ovdje, i mislim da će se taj trend nastaviti. Generacijska promjena se definitivno događa, i mislim da se to vidi na svim razinama."

Podaci tvrtke Hagerty potvrđuju ovaj trend – čak sedam od deset najskupljih automobila prodanih tijekom tjedna potječe iz 1985. godine ili novijeg. Među izvanrednim prodajama istaknuo se Ferrari 288 GTO iz 1984. godine. Iako je izvorno zamišljen kao natjecatelj u klasi Group B Svjetskog prvenstva u reliju, čija je kategorija motorsporta ubrzo ukinuta, GTO je postao prekretnica u proizvodnji automobila iz Maranella.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

VW Caddy Kombi Van N1 2.0 TDI 150 KS – KAO NOV | Servisna | 100% odbitak PDV-a · 13.625 €Pogledaj oglase

Ovaj model s 400 KS i 2,8-litrenim twin-turbo V-8 motorom, koji razvija 366 ft lbs okretnog momenta, ubrzavao je od 0 do 60 milja na sat za 4,8 sekundi i postizao maksimalnu brzinu od 189 mph, čime je u svoje vrijeme bio "najbrži cestovni automobil ikada proizveden". Primjerak prodan na aukciji, sa šasijom broj 54789, većinu je života proveo u kolekcijama u Njemačkoj, prije nego što je 2021. stigao u SAD i prošao mehaničku restauraciju. S prijeđenih samo 958 milja, postigao je impresivnih 11,555 milijuna dolara.