Mate Rimac i robotaksiji: tvrtka odustaje od EU financiranja i vraća novac
Tvrtka Verne, koja razvija sustav robotaksija, odustaje od financiranja iz NPOO-a i vraća povučeni novac.

Čini se da je tvrtka Verne, odgovorna za razvoj sustava autonomnih robotaksija i nedavno pokrenute komercijalne usluge ograničenog dosega u Zagrebu, odlučila napustiti europsko financiranje putem Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO). Prema medijskim izvješćima, kompanija planira vratiti državi sredstva povučena iz europskih fondova, što označava značajan preokret u ambicioznom projektu koji je trebao transformirati zagrebački promet.
Projekt robotaksija, predstavljen kao visokotehnološka inicijativa koja bi Hrvatsku trebala postaviti na globalnu inovacijsku kartu, prvotno je bio planiran za implementaciju tijekom 2024. godine. Međutim, rokovi su se više puta pomicali, prvo na kraj 2025., a zatim na kolovoz 2026. Stručnjaci, poput Luke Carića, od samog su početka izražavali skepsu, upozoravajući na nerealna obećanja o razvoju pete razine autonomije, tehnologije koja trenutno ne postoji, te na netransparentnost cijelog procesa.
Do sada je iz NPOO-a povučeno 89,7 milijuna eura, od ukupno predviđenih 179 milijuna bespovratnih EU sredstava namijenjenih razvoju sustava robotaksija. Jedan od ključnih uvjeta za povlačenje sredstava bilo je dovršavanje testne flote od 60 verifikacijskih prototipova vozila. Iako je Mate Rimac krajem 2025. potvrdio proizvodnju svih vozila, što je omogućilo državi da prijavi ispunjenje obveze Europskoj komisiji i opravda isplaćeni predujam, ta vozila još uvijek nisu bila spremna za punu autonomnu vožnju. Proizvodnja prototipova tako ostaje jedini konkretan rezultat projekta prije odluke o napuštanju EU fondova.

Najnoviji oglasi
Unatoč neslužbenim informacijama o prelasku na potpuno privatno financiranje i povratu sredstava, tvrtka Verne službeno se suzdržava od komentara. Vlada RH navodi da ugovor i dalje pravno vrijedi te da još nisu primili službeni zahtjev za raskid, ističući da korisnik i dalje snosi sve obveze prema ugovoru koji formalno traje do kraja kolovoza 2026.
Pročitaj i ovo

Porsche najavljuje dodatne rezove radnih mjesta u Stuttgartu usred pritisaka industrije
Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona


Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Porsche najavljuje dodatne rezove radnih mjesta u Stuttgartu usred pritisaka industrije

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Rimčev projekt robotaksija ključan za isplatu EU sredstava: Hrvatska bi mogla ostati bez dijela novca

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Geely E2 stiže u Europu po senzacionalnoj cijeni, dok američko tržište ostaje bez pristupačnih EV opcija
