Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja
Kineski proizvođači električnih vozila (EV) traže pogone za proizvodnju u Europi, a BYD pregovara sa Stellantisom o korištenju njihovih ugašenih tvornica.

Kineski proizvođači električnih vozila (EV), poput BYD-a i Leapmotor-a, aktivno traže proizvodne pogone u Europi. Ovaj potez dolazi u trenutku kada globalna energetska kriza potiče potražnju za vozilima na baterije. Kineske kompanije pokazuju interes za napuštene europske montažne pogone velikih proizvođača kao što su Stellantis i Volkswagen, što značajno mijenja dosadašnji poredak u globalnoj automobilskoj industriji. Njihova rastuća dizajnerska i proizvodna snaga pretvara ih u značajne međunarodne igrače.
Phate Zhang, osnivač tvrtke za pružanje podataka CnEVPost, ističe da kineski proizvođači EV-ova "groznice traže proizvodna mjesta ili pogone u inozemstvu". "Interes za kupnjom inozemnih pogona zapravo je mikrokosmos globalnog automobilskog sektora, gdje će novi kineski graditelji EV-ova vjerojatno umanjiti tržišni udio etabliranih proizvođača automobila na benzin", dodaje Zhang.
BYD, koji je vodeći svjetski proizvođač električnih automobila, izjavio je da pregovara sa Stellantisom o korištenju njihovih napuštenih montažnih pogona u Europi. Dodatni kapaciteti mogli bi se iskoristiti za sklapanje BYD vozila dok kompanija širi svoje prisustvo u zemljama poput Italije.

Volkswagen i još 10 vozila u prodaji
Prošlog tjedna, Stellantis je potvrdio produbljivanje strateškog partnerstva s kineskim proizvođačem EV-ova Leapmotor, u kojem posjeduje 21% udjela. Cilj ovog partnerstva je uspostavljanje linije za proizvodnju EV-ova u španjolskoj tvornici, koja je prvotno bila predviđena za proizvodnju automobila na benzin marke Opel.
Pročitaj i ovo

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch
