Kineski proizvođači EV-a na sajmu Auto China ciljaju globalnu ekspanziju usred energetske krize
Kineski proizvođači električnih vozila (EV) na sajmu u Pekingu fokusiraju se na inozemna tržišta, tražeći prilike za povećanje profitabilnosti.

Kineski proizvođači električnih vozila (EV) na sajmu Auto China u Pekingu sve snažnije usmjeravaju svoje ambicije prema inozemnim tržištima. Ova strategija, potaknuta domaćim slabim prodajnim rezultatima i potencijalom za bolju profitabilnost, dobiva dodatni zamah zbog trenutne energetske krize na Bliskom istoku.
"Globalno širenje postalo je prvi izbor za kineske proizvođače EV-a dok se bore za postizanje profitabilnosti," izjavio je Phate Zhang, osnivač tvrtke CnEVPost sa sjedištem u Šangaju. "Bliskoistočna kriza snažno potiče njihove isporuke u inozemstvo." Gotovo svi glavni proizvođači EV-a koji sudjeluju na sajmu u Pekingu predstavili su nove modele namijenjene izvoznim tržištima ili su najavili planove ekspanzije.
Neki od njih, poput državnog GAC Groupa, planiraju ulazak na inozemna tržišta s tri modela, uključujući hibridni SUV s impresivnim dometom od 1.240 km. Iz GAC-a poručuju: "Globalna automobilska industrija trenutno se suočava s povijesnim prilikama kroz tehnološku konvergenciju i energetsku transformaciju. Za GAC, internacionalizacija je ključni iskorak koji će odrediti njegovu budućnost."
Sajam Auto China, najveći svjetski sajam automobila, ove se godine održava na dvije lokacije, a fokus je jasno stavljen na globalne ambicije kineskih brendova, posebno u Europi i Latinskoj Americi gdje njihovi automobili mogu postići više cijene.
Pročitaj i ovo

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje
BMW uvjeren u ispravnost strategije unatoč upozorenju o dobiti i padu dionica

Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku


BMW bilježi pad dionica od 7% zbog slabe potražnje u Kini i smanjenja prognoza

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje

BMW uvjeren u ispravnost strategije unatoč upozorenju o dobiti i padu dionica

Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku

BMW bilježi pad dionica od 7% zbog slabe potražnje u Kini i smanjenja prognoza

Tesla nastavlja rast u svibnju, prodaja iz Kine porasla 39,4%

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Kineski proizvođači EV okreću se AI-ju umjesto cjenovnim ratovima, prema Morgan Stanleyu
