Kineski izvoz automobila raste, očekuje se porast interesa za električna vozila zbog rata u Iranu
Kineski izvoz putničkih automobila značajno je porastao u ožujku, dok kineski proizvođači automobila pojačavaju strategiju rasta na inozemnim tržištima.

Kineski izvoz putničkih automobila zabilježio je snažan rast u ožujku, prema podacima Kineskog udruženja proizvođača automobila objavljenim 10. travnja. Ovo ubrzanje rezultat je pojačanih napora kineskih proizvođača da prošire svoje prisustvo na globalnim tržištima.
Usporedbe radi, izvoz putničkih automobila skočio je za 82,4% na godišnjoj razini prošlog mjeseca, dosegnuvši približno 748.000 vozila, što je značajan porast u odnosu na 586.000 vozila izvezenih u veljači. Posebno impresivan rast zabilježen je kod izvoza novih energetskih putničkih vozila – što uključuje električna vozila na baterije i plug-in hibride. Njihov je izvoz u ožujku porastao za više od 140% u odnosu na prethodnu godinu, s oko 363.000 jedinica, što je ujedno i povećanje od 31% u odnosu na otprilike 276.000 jedinica izvezenih u veljači.
Veliki kineski proizvođači, poput BYD-a i Geely Auto, aktivno rade na povećanju inozemne prodaje, uključujući i širenje proizvodnih pogona izvan Kine. Istovremeno, rastu očekivanja da bi globalni energetski šok i posljedično viši cijene goriva, potaknuti ratom u Iranu, mogli potaknuti veći broj vozača na prelazak na električna vozila. Kineski brendovi već su ostvarili značajan napredak na tržištima Europe, Latinske Amerike i jugoistočne Azije u proteklim mjesecima.

Najnoviji oglasi
Analitičari smatraju da potpuni učinak sukoba u Iranu na podatke o izvozu još nije vidljiv, ali da bi mogao poslužiti kao svojevrsni okidač. Prema riječima Chrisa Liua, višeg analitičara u savjetodavnoj grupi Omdia, u mnogim su tržištima koja su strukturno pogodna za električna vozila, njihovo usvajanje bilo sporo zbog nedostatka hitnosti kod potrošača. Međutim, nagli rast cijena goriva bi to mogao promijeniti.
Pročitaj i ovo

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila
Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Zeekr započinje prvu veliku inozemnu isporuku SUV-a 9X

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Zeekr započinje prvu veliku inozemnu isporuku SUV-a 9X

Kineski proizvođači automobila kupuju povijest za osvajanje Europe

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina
