Kineski automobilski brendovi: Nevjerojatna raznolikost koja stiže na europska tržišta

Stalni rast utjecaja kineskih automobilskih brendova na tržištima poput Ujedinjenog Kraljevstva i Europe tema je o kojoj se sve češće govori. Međutim, nedavni posjet Kini, gdje je isproban dolazeći BYD Ti7, pokazao je neočekivanu količinu domaćih proizvođača automobila.

Iako profesionalci u automobilskoj industriji nastoje pratiti sve poznate marke i modele, već sada je izazov pratiti kineske brendove koji su već prisutni ili tek dolaze na britansko tržište. Trenutno, brendovi poput BYD, Changan, Chery, GWM i XPeng ostavljaju svoj trag, a uskoro im se pridružuju Denza, GAC i Lepas. Dodatni utjecaj dolazi od etabliranih proizvođača koji su u vlasništvu kineskih kompanija, kao što su Lotus i Volvo, te od partnerstava poput onih Land Rovera i Peugeota s kineskim tvrtkama.

Šetnja ulicama Shenzhena, gdje se nalazi sjedište BYD-a, otkrila je da je ono što smo do sada vidjeli na europskim tržištima tek vrh ledenog brijega. Osim velikog broja BYD modela, koji su s ponosom predstavljeni, uočena je i impresivna paleta manje poznatih brendova koje je bilo potrebno detaljnije istražiti. Među njima su se istaknuli Aito, Bestune, Dongfeng, Fangchengbao, Lynk & Co, Luxeed, Maple, Neo, Neta, Roewe, Xiaomi, Yangwang i Zeekr.

Volvona automobile.hr

Volvo i još 14 vozila u prodaji

Volvo XC60 D4 R-Design 8AT (10.2019.) - SPLIT · 28.900 €Pogledaj oglase

Ova lista nije iscrpna i jasno pokazuje koliki je broj kineskih proizvođača automobila koji još uvijek nisu dostupni na međunarodnim tržištima. Zanimljivo je da su domaći automobili u Shenzhenshenu bili daleko brojniji od uvoznih modela poput BMW-a, Land Rovera, Toyote i Volkswagena. S obzirom na to da su mnogi kineski brendovi još uvijek u početnoj fazi razvoja, njihova konkurentna cijena i sve bolja kvaliteta očito privlače vozače, ostavljajući tradicionalne strane marke u sjeni.