Kineski automobili preplavili EU: Uvoz po prvi put nadmašio izvoz
Kina je prvi put ostvarila veći izvoz automobila i dijelova u EU nego što je EU izvezla u Kinu.

Globalno automobilsko tržište bilježi značajne promjene, a prema analizi konzultantske kuće EY, Kina je po prvi put nadmašila Europsku uniju u trgovini automobilima i pripadajućim dijelovima. Uvoz iz Kine u EU značajno je porastao, dok su europski izvozni kapaciteti prema istočnoj destinaciji doživjeli pad.
Podaci pokazuju da je prošle godine izvoz automobila i dijelova iz EU u Kinu smanjen za impresivnih 34%, dosegnuvši vrijednost od 16 milijardi eura. Ovo predstavlja nastavak trenda započetog od 2022. godine, kada je izvoz prepolovljen.
Istovremeno, uvoz vozila i dijelova iz Kine u EU porastao je za 8%, dosegnuvši 22 milijarde eura. Ova promjena pretvorila je europski izvozni suficit u deficit u samo nekoliko godina. Slična dinamika primjećuje se i na nacionalnoj razini.

Najnoviji oglasi
Njemačka, tradicionalno europski automobilski gigant, suočava se s promjenama. Kina je 2025. godine bila tek šesto najvažnije izvozno tržište za njemačke proizvođače. Iako su njemački izvoz i dalje veći od uvoza, razlika se znatno smanjila. Izvoz njemačkih automobila u Kinu pao je s oko 30 milijardi eura na 13,6 milijardi eura, dok je uvoz iz Kine skočio za dvije trećine na 7,4 milijarde eura. EY predviđa da bi se, nastavi li se ovaj trend, uvoz i izvoz mogli izjednačiti već 2026. godine.
Pročitaj i ovo

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja
Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj


Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa





