Kina predvodi revoluciju autonomnih vozila: Lekcije za budućnost prometa

Kina sve više testira budućnost mobilnosti u kojoj vozači postaju opcija. U gradovima poput Guangzhoua, već prometuje preko 500 potpuno autonomnih vozila. Ovi inovativni prijevozi, poput robotaxija i robobuseva, funkcioniraju neprekidno, prevozeći putnike i dostavljajući pakete, a neki od njih nude čak i napredne značajke poput masaže za putnike.

Autonomna vozila (AV) u Kini su sve dostupnija, a mogućnosti autonomne vožnje postaju gotovo standardna značajka kod novih električnih vozila. Primjerice, neki automobili, iako zahtijevaju nadzor vozača, sposobni su samostalno mijenjati vozne trake, kočiti i parkirati.

Guangzhou je postao središte za testiranje ovakvih tehnologija, s robotaxijima koji prometuju 24 sata dnevno u određenim zonama, bez potrebe za sigurnosnim vozačem. Također se testiraju i robobusevi na električni pogon, koji prevoze do 27 putnika. Čak su i autonomna dostavna vozila u upotrebi, obavljajući zadatke dostave najmanje 18 sati dnevno.

Napredak u Kini seže i u zračni promet, gdje su započela probna, pozivna leta za zračne taksije bez pilota. Ovi prototipi sposobni su letjeti 25 minuta i preći udaljenost od 30 kilometara, najavljujući novu eru u urbanom prijevozu. Serija "Who’s Driving Now?" istražuje ove trendove i potencijalne lekcije za druge gradove, poput Singapura.