Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku

Najnovija istraživanja, uključujući ono aplikacije za spojeve Ashley Madison, ističu tri katalonska grada – Gironu, Manresu i Barcelonu – kao predvodnike nevjernosti u Španjolskoj. Španjolska se tako svrstava među tri najnevjernije zemlje svijeta, uz SAD i Brazil, te značajno prednjači u europskom kontekstu ispred Italije ili Danske. U sve manje monogamnom društvu, gdje se otvaraju nove osobne spoznaje, proizvođači automobila prepoznali su da španjolski, a posebice katalonski kupci, više ne pokazuju vječnu odanost određenim markama.

Iako studije poput one konzultantske kuće JD Power pokazuju da dio kupaca luksuznih brendova poput Porschena ili Mercedesa-Benza zadržava određenu lojalnost i kupuje više modela istog proizvođača, taj se osjećaj i emocionalna veza u Kataloniji i ostatku Španjolske gotovo ne primjećuju. Potrošačke navike vozača u Kataloniji su se znatno promijenile. Unatoč nostalgičnim sjećanjima na vozila iz djetinjstva i određenom ponosu na marke poput Seata (i sada Cupre), sentimentalna veza s brendom nikako nije presudan faktor pri kupnji novog automobila.

Za razliku od Francuske ili Italije, gdje milijuni ljudi dosljedno kupuju automobile specifičnih marki poput Renaulta ili Fiata zbog jake emocionalne veze s proizvođačem, Španjolci su otvoreniji. Ovaj se profil kupca idealno uklapa u strategiju kineskih automobilskih divova. Kineski proizvođači, motivirani europskim carinskim politikama i tražeći povoljna tržišta s dobrom logistikom i kvalificiranom radnom snagom, vide Španjolsku kao plodno tlo. Njihov dolazak u Barcelonu, s planovima za montažu modela Omoda i Jaecoo, temelji se na pretpostavci da kupci prioritet daju cijeni i funkcionalnosti, a ne porijeklu vozila.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

Renault Grand Scenic dCi 160 BOSE, automatik EDC 6 brzina, 7 sjedala, reg 3/27 · 11.500 €Pogledaj oglase

Čak i kod bestselera poput Dacie Sandero, kupci primarno traže pristupačno i funkcionalno vozilo, bez posebnog emotivnog vezanja za marku. Upravo takvi kupci ne oklijevaju pri kupnji vozila kineskog porijekla poput MG-a, Jaecooa, Omode ili Ebara, pod uvjetom da cijena i performanse odgovaraju njihovim potrebama. Međutim, ova "automobilska promiskuitetnost" može biti dvosjekli mač. Iako su Katalonci nekada vozili Nissanove modele proizvedene u Barceloni, teško je očekivati da će razviti sentimentalnu vezanost za vozila marke Chery, unatoč marketinškim naporima da se stvori lokalna poveznica.

Veliki europski proizvođači automobila svjesni su specifičnosti španjolskog tržišta, posebno katalonskog segmenta. Većina katalonskih kupaca pri izboru novog vozila bira marke različite od onih koje trenutno posjeduju, često zbog nezadovoljstva postprodajnim uslugama. Stoga, u uvjetima jake međunarodne konkurencije, oni traže nove sustave zadržavanja kupaca kroz stabilan i kontinuirani odnos, praćen redovitim servisiranjem i praćenjem putem mreže prodajnih salona. Vjeruje se da dobra reputacija stečena usmenom predajom ima veći utjecaj na pozicioniranje brenda u kolektivnoj svijesti, poput Toyote, nego bilo kakve komunikacijske kampanje.