Izjava Volkswagena: Europski proizvođači automobila pod golemim pritiskom
Oliver Blume, izvršni direktor Volkswagena, istaknuo je golem pritisak na europsku automobilsku industriju.

Izvršni direktor Volkswagena, Oliver Blume, u utorak je izjavio da se europska industrija automobila masovne proizvodnje suočava s golemim pritiskom kineske konkurencije i promjenama na tržištu. Blume je ponovio pozive na fleksibilniju regulaciju i poticaje za potporu lokalnoj proizvodnji.
Govoreći na događaju uz Pariški sajam automobila, Blume je naglasio da su Volkswagen, Stellantis i Renault, koji zajedno čine više od 60% europske proizvodnje automobila, suočeni sa sve većim pritiskom da proizvode pristupačne električne automobile zadržavajući kontrolu nad troškovima. "Našu budućnost ne možemo graditi samo na izvoznim profitima. Naša europska poslovanja moraju biti profitabilna, otporna i konkurentna", rekao je.
Blume pokušava provesti najveću restrukturaciju u povijesti Volkswagena, koja uključuje desetke tisuća smanjenja radnih mjesta i potencijalna zatvaranja tvornica, unatoč protivljenju sindikata. "Moramo osigurati europsku industrijsku bazu", poručio je. Volkswagen, Stellantis i Renault predstavljaju nove modele električnih vozila na sajmu kako europska potražnja za tom tehnologijom raste, potpomognuta višim cijenama goriva i sve većim rasponom jeftinijih vozila.

Volkswagen i još 10 vozila u prodaji
Kineski brendovi također su prisutni u rekordnom broju, tražeći rast na europskom tržištu usred usporavanja na domaćem tržištu, što potpiruje zabrinutost europskih proizvođača oko utjecaja jeftinih uvoznih vozila. Volkswagen, Stellantis i Renault snažno su izloženi segmentu masovne proizvodnje, gdje visoki obujam prodaje obično dolazi s niskim maržama. "Ovaj poslovni model je pod golemim pritiskom u Europi", zaključio je Blume, ponavljajući poziv Volkswagena kreatorima politike da podrže industriju kroz fleksibilniju regulaciju i poticaje za lokalnu proizvodnju.
Pročitaj i ovo

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Europski proizvođači automobila pokazali snagu na pariškom salonu

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch
