Hyundai ulaže u Kinu: 20 novih modela i cilj od 500.000 prodanih vozila do 2030.

Hyundai Motor neće odustati od kineskog tržišta, već ga planira značajno pojačati. Izvršni direktor tvrtke, José Muñoz, najavio je ambiciozan plan lansiranja 20 novih modela u Kini u sljedećih pet godina, s ciljem obnove pozicije južnokorejskog proizvođača na najvećem svjetskom automobilskom tržištu. "Ne napuštamo Kinu. Udvostručujemo svoje napore", izjavio je Muñoz, naglašavajući važnost Kine kao ključnog tržišta za Hyundai.

Prvi korak u ovoj strategiji je nedavno predstavljeni električni model Ioniq V, ekskluzivno namijenjen kineskom tržištu i opremljen tehnologijom razvijenom u suradnji s lokalnim partnerima. Ioniq V temelji se na EV platformi koju je Hyundai razvio u partnerstvu s BAIC-om, uključuje CATL baterije i sustav brzog punjenja od 800 V, a koristi i naprednu tehnologiju pomoći u vožnji od kineske tvrtke Momenta. Ovaj model označava početak novog pristupa Hyundaija na kineskom tržištu, gdje će se sve više fokusirati na lokalni dizajn, tehnologiju i razvojne cikluse.

Do 2030. godine, Hyundai planira povećati godišnju prodaju u Kini na 500.000 jedinica, uključujući i izvoz iz Kine, putem svoje zajedničke tvrtke Beijing Hyundai s BAIC-om. Novi Ioniq V, koji se nadovezuje na koncept Venus prikazan ranije, ističe se svojim elegantnim dizajnom koji slijedi lokalni "The Origin" smjer, a unutrašnjost krasi panoramski zaslon od 27 inča i napredni head-up zaslon. Prostrana unutrašnjost s udobnim prostorom za noge i Dolby Atmos audio sustavom dodatno podižu korisničko iskustvo.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

VW Caddy Kombi Van N1 2.0 TDI 150 KS – KAO NOV | Servisna | 100% odbitak PDV-a · 13.625 €Pogledaj oglase

Ovaj potez dolazi nakon nekoliko izazovnih godina za Hyundai u Kini, gdje su strani proizvođači automobila suočeni s jakim rastom domaćih brendova poput BYD-a, Geelyja i Cheryja, posebno u segmentima električnih i plug-in hibridnih vozila. Hyundai se, prema izvješćima, borio s niskim tržišnim udjelom uslijed rastućeg pritiska kineskih proizvođača.