Grupa Volkswagen bilježi značajan pad profita zbog promjena u Porscheu i slabije prodaje
Pad profita Grupe Volkswagen za 44% u 2025. godini, uzrokovan restrukturiranjem u Porscheu i slabijom prodajom na ključnim tržištima SAD-a i Kine.

Grupa Volkswagen suočila se s oštrim padom neto profita u 2025. godini, koji je smanjen za 44% u odnosu na prethodnu godinu. Dobit nakon oporezivanja pala je na 6,9 milijardi eura (otprilike 8 milijardi dolara) s 12,4 milijarde eura zabilježenih u 2024. godini. Ovo predstavlja najslabiji godišnji rezultat tvrtke od 2016. godine, kada je tvrtku pogodio financijski udar "Dieselgate" skandala.
Glavni uzroci ovakvog pada profita su strateške prilagodbe unutar marke Porsche, čiji je neto profit drastično smanjen na svega 90 milijuna eura u 2025. godini, u usporedbi s 5,3 milijarde eura u 2024. Osim toga, značajan utjecaj imala je i opadajuća prodaja na dva najvažnija izvozna tržišta – Sjedinjene Američke Države i Kina. Financijski direktor Arno Antlitz istaknuo je kako su 2025. godinu obilježile geopolitičke napetosti, carine i izrazito snažna konkurencija.
VW Grupa planira smanjenje broja zaposlenika za 50.000 do 2030. godine, boreći se s padom potražnje i sve jačom domaćom konkurencijom u Kini, kao i s novim carinama u SAD-u. Tvrtka, poput ostatka njemačke automobilske industrije, nastoji upravljati i procijeniti tempo prelaska na električna vozila, pri čemu ciljevi i poticaji variraju ovisno o regiji, a javna potražnja ostaje niža od očekivanja.
Unatoč izazovima, izvršni direktor VW-a Oliver Blume pokušao je naglasiti pozitivne aspekte, uključujući relativno snažan nedavni učinak dionica Grupe Volkswagen u usporedbi s drugim tvrtkama u sektoru, posebno u prezentaciji namijenjenoj dioničarima.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

BMW uvjeren u ispravnost strategije unatoč upozorenju o dobiti i padu dionica


Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

BMW uvjeren u ispravnost strategije unatoč upozorenju o dobiti i padu dionica

Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

BMW bilježi pad dionica od 7% zbog slabe potražnje u Kini i smanjenja prognoza

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija
