Grupa Volkswagen bilježi značajan pad profita zbog promjena u Porscheu i slabije prodaje
Pad profita Grupe Volkswagen za 44% u 2025. godini, uzrokovan restrukturiranjem u Porscheu i slabijom prodajom na ključnim tržištima SAD-a i Kine.

Grupa Volkswagen suočila se s oštrim padom neto profita u 2025. godini, koji je smanjen za 44% u odnosu na prethodnu godinu. Dobit nakon oporezivanja pala je na 6,9 milijardi eura (otprilike 8 milijardi dolara) s 12,4 milijarde eura zabilježenih u 2024. godini. Ovo predstavlja najslabiji godišnji rezultat tvrtke od 2016. godine, kada je tvrtku pogodio financijski udar "Dieselgate" skandala.
Glavni uzroci ovakvog pada profita su strateške prilagodbe unutar marke Porsche, čiji je neto profit drastično smanjen na svega 90 milijuna eura u 2025. godini, u usporedbi s 5,3 milijarde eura u 2024. Osim toga, značajan utjecaj imala je i opadajuća prodaja na dva najvažnija izvozna tržišta – Sjedinjene Američke Države i Kina. Financijski direktor Arno Antlitz istaknuo je kako su 2025. godinu obilježile geopolitičke napetosti, carine i izrazito snažna konkurencija.
VW Grupa planira smanjenje broja zaposlenika za 50.000 do 2030. godine, boreći se s padom potražnje i sve jačom domaćom konkurencijom u Kini, kao i s novim carinama u SAD-u. Tvrtka, poput ostatka njemačke automobilske industrije, nastoji upravljati i procijeniti tempo prelaska na električna vozila, pri čemu ciljevi i poticaji variraju ovisno o regiji, a javna potražnja ostaje niža od očekivanja.

Volkswagen i još 10 vozila u prodaji
Unatoč izazovima, izvršni direktor VW-a Oliver Blume pokušao je naglasiti pozitivne aspekte, uključujući relativno snažan nedavni učinak dionica Grupe Volkswagen u usporedbi s drugim tvrtkama u sektoru, posebno u prezentaciji namijenjenoj dioničarima.
Pročitaj i ovo

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila
Volkswagenova kriza se produbljuje: Upozorenje na pad dobiti zbog Porschea i tržišta
Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Volkswagenova kriza se produbljuje: Upozorenje na pad dobiti zbog Porschea i tržišta

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima
