Great Wall Motor razmatra zajedničko korištenje tvornice u Južnoj Africi za širenje
Kineski proizvođač automobila Great Wall Motor (GWM) razmatra dijeljenje proizvodnog pogona ili akviziciju postojećeg u Južnoj Africi.

Kineski proizvođač automobila Great Wall Motor (GWM) aktivno razmatra strategiju za proširenje svog prisustva u Južnoj Africi. Kompanija trenutno procjenjuje dvije ključne opcije: dijeljenje postojećeg proizvodnog pogona s drugim proizvođačem automobila ili potpunu akviziciju već operativne tvornice. Ova razmatranja dolaze u sklopu širih nastojanja GWM-a da ojača svoju poziciju na južnoafričkom tržištu.
U svrhu evaluacije potencijalnih partnerstava, GWM je već vodio razgovore s etabliranim proizvođačima poput Mercedes-Benz i Nissan. Kevin Li, generalni direktor GWM-a za Južnu Afriku, potvrdio je ove diskusije, ističući da je "ugovorena montaža jedna od opcija, dok je kupovina tvornice druga, jer izgradnja novog pogona oduzima vrijeme". Ove rasprave s Mercedes-Benzom traju još od prošle godine.
Uspon kineskih proizvođača automobila na afričkom tržištu, a posebice u Južnoj Africi, uočljiv je u posljednje vrijeme. Njihova konkurentna cjenovna politika, moderna tehnologija i vozila prilagođena lokalnim uvjetima doprinijeli su značajnom rastu. Konkretno, u Južnoj Africi, kineski brendovi zabilježili su porast prodaje od približno 19% u 2024. godini, zauzimajući 11,8% tržišta novih vozila, što je značajan skok u odnosu na 2,8% iz 2020. godine. Dodatno, gotovo polovica od 14 kineskih automobilskih brendova koji sada posluju u zemlji, lansirana je unutar protekle godine dana, što ukazuje na brz tempo ekspanzije.
Širenje proizvodnje u inozemstvu strateški je potez za kineske proizvođače automobila koji ubrzavaju svoju globalnu ekspanziju. Cilj je ublažiti potencijalne trgovinske prepreke koje bi mogle biti uvedene za uvoz vozila proizvedenih u Kini.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku

BMW bilježi pad dionica od 7% zbog slabe potražnje u Kini i smanjenja prognoza


BYD preuzeo njemačko tržište plug-in hibrida, njemački proizvođači u problemima

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku

BMW bilježi pad dionica od 7% zbog slabe potražnje u Kini i smanjenja prognoza

BYD preuzeo njemačko tržište plug-in hibrida, njemački proizvođači u problemima

BYD Ocean Partner LPL-a, Prvi Kineski Automobilski Brend u Nogometu

Mercedes-Benz CLA proglašen Europskim automobilom godine 2026. - vozačko iskustvo otkriva drugačijeg favorita

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona
