Gotion dovršava dizajn linije za solid-state baterije od 2 GWh, očekuje se debi 2026.

Gotion High-Tech, poznat po snažnoj podršci Volkswagena, objavio je značajan napredak u dizajnu svoje prve masovne proizvodne linije za all-solid-state baterije kapaciteta 2 GWh. Ovaj korak predstavlja prelazak s pilot programa na industrijsko planiranje za njihovu "Jinshi" tehnologiju, kako navodi IT-home. Ova vijest slijedi ranije izvješće iz listopada 2025. koje je otkrilo da je Gotion završio svoj pilot projekt od 0,2 GWh i započeo proces projektiranja veće linije.

Tehnologija "Jinshi" koristi sulfidni čvrsti elektrolit i postiže gustoću energije na razini ćelije od impresivnih 350 Wh/kg, što predstavlja povećanje od 40% u odnosu na standardne ternarne litij-ionske ćelije. Prema tehničkim prezentacijama s Gotionove globalne tehnološke konferencije 2025., ove baterije nude domet od 1.000 km s jednim punjenjem te održavaju stabilan rad u širokom temperaturnom rasponu od -40°C do 80°C. Dodatno, testovi sigurnosti pokazali su da su ćelije prošle ispitivanja u termalnoj komori na 200°C i prodiranje čeličnom iglom promjera 3 mm bez znakova zapaljenja ili eksplozije.

Pilot linija Gotiona od 0,2 GWh već je postigla stopu prinosa od 90%, a odlikuje se 100% domaćom ključnom opremom i potpuno razvijenom arhitekturom linije unutar tvrtke. Gotion je prošle godine zauzeo peto mjesto na globalnoj ljestvici ugradnje pogonskih baterija s 53,5 GWh i 4,5% tržišnog udjela, bilježeći rast od 82,5% u odnosu na prethodnu godinu. U domaćem kineskom tržištu, tvrtka je držala 5% udjela tijekom 2024. godine.

Usporedbe radi, CATL planira započeti malu proizvodnju all-solid-state baterija 2027. godine. Gotionov dizajn linije od 2 GWh dolazi nakon lansiranja "G-Yuan" polučvrste baterije 2025. godine, koja nudi gustoću energije od 300 Wh/kg. Tvrtka potvrđuje planirani kapacitet proizvodnje od 12 GWh za "G-Yuan" liniju, kao prijelazno rješenje prema punoj komercijalizaciji solid-state tehnologije. Gotion, u kojem Volkswagen posjeduje 25% udjela, osigurao je pisma namjere za isporuku solid-state baterija od Volkswagena i Audija. Cilj je mala integracija u vozila do kraja 2026., s punom masovnom proizvodnjom zakazanom za 2030. godinu. Procjenjuje se da će investicija u 2 GWh pogon iznositi 3-4 milijarde juana (približno 414-552 milijuna USD), a Gotionov globalni proizvodni otisak uključuje planirani inozemni kapacitet veći od 100 GWh u Europi, Sjevernoj Americi i jugoistočnoj Aziji.