Ford i Geely udružuju snage za jačanje europske ponude i spas tvornice u Valenciji
Ford i kineski Geely potpisali su partnerstvo koje će donijeti nove modele i ojačati proizvodnju u tvornici u Valenciji.

Nakon dugog razdoblja stagnacije, Ford je najavio značajan korak u jačanju svoje europske ponude vozila kroz strateško partnerstvo s kineskim proizvođačem Geely. Ovo udruženje uključuje i značajno ulaganje Geelyja u Fordovu tvornicu u Valenciji, Španjolska, te proizvodnju automobila na toj lokaciji.
Dogovor predviđa da će Geely, od iduće godine, preuzeti 34% vlasničkog udjela u tvornici u Valenciji. Od 2028. godine, pogon će biti zadužen za proizvodnju dva nova, elegantna električna SUV-a marke Geely, kao i jednog "multi-energetskog" SUV-a marke Ford, koji će se temeljiti na platformi Geelyja.
Iako Geely još nije otkrio točne modele električnih vozila koja će se proizvoditi u Valenciji, Ford je naglasio kako njihov novi SUV neće biti samo "prefarbani" Geelyjev model. Blue Oval obećava da će vozilo biti "razvijeno s prepoznatljivim Fordovim sposobnostima i dinamikom vožnje", te "prilagođeno europskim vozačima, nudeći im izbor pogonskih tehnologija i izvanredna digitalna iskustva".

Ford i još 6 vozila u prodaji
Tvornica u Valenciji, otvorena 1976. godine, trenutno radi znatno ispod svog punog kapaciteta od 500.000 vozila godišnje. Trenutno proizvodi samo stariji model Kuga, dostupan u benzinskoj, hibridnoj i plug-in hibridnoj izvedbi, dok je prošlogodišnja proizvodnja procijenjena na manje od 150.000 primjeraka. Ranije je pogon proizvodio modele poput Fieste, Escorta, Ka, Focusa i C-Maxa, ali je proizvodnja opala s ukidanjem modela S-Max, Galaxy i Mondeo, dok je Transit Connect prebačen na proizvodnju u Volkswagenu.
Pročitaj i ovo

BMW iX3 proglašen najboljim interijerom i infotainmentom na nagradama German Car of the Year 2027
Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače
Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

BMW iX3 proglašen najboljim interijerom i infotainmentom na nagradama German Car of the Year 2027

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?




