Europa i svijetAnaliza · 2 min čitanja

Europski proizvođači automobila okreću se kineskim EV tvrtkama: od konkurencije do saveznika

Europska automobilska industrija mijenja pristup kineskim proizvođačima električnih vozila, prepoznajući ih kao saveznike.

Objavljeno 05. lipnja 2026. u 20:21 · Ažurirano u 13:20
Europski proizvođači automobila okreću se kineskim EV tvrtkama: od konkurencije do saveznika
FotoEuropski proizvođači automobila okreću se kineskim EV tvrtkama: od konkurencije do saveznika

Europski proizvođači automobila, koji su donedavno kineske EV tvrtke smatrali prijetnjom, sada sve češće ulaze u strateška partnerstva s njima. Promjena perspektive, od konkurencije ka suradnji, odražava realnost na tržištu i nastojanje da se očuvaju europska proizvodna postrojenja i radna mjesta.

Nissan je primjer takve transformacije. Njegova velika tvornica u Sunderlandu, u sjeveroistočnoj Engleskoj, koja je nekad proizvodila oko 600.000 vozila godišnje, trenutačno radi upola smanjenim kapacitetom. Pad globalne prodaje i sve veća prisutnost kineskih električnih vozila na tržištu prisilili su Nissan na traženje novih rješenja. Tvrtka je potpisala sporazum s kineskim proizvođačem Chery o proizvodnji njihovih brendova u Sunderlandu od iduće godine, s ciljem popunjavanja proizvodnih linija i očuvanja radnih mjesta.

Slični potezi najavljuju se i od drugih velikih igrača. Stellantis, vlasnik brendova poput Peugeota, Fiata i Jeepa, već je stekao 21 posto udjela u kineskoj tvrtki Leapmotor te su osnovali zajedničko poduzeće za proizvodnju EV vozila u Španjolskoj. Volkswagen također pregovara s kineskim startupom XPeng o mogućoj podjeli proizvodnih kapaciteta u Europi. Ove strategije ilustriraju priznanje da kineske EV tvrtke ostvaruju značajan uspjeh, posebno u segmentu povoljnijih vozila, te da je suradnja ponekad jedini način suočavanja s njihovom rastućom dominacijom, unatoč visokim uvoznim carinama do 45 posto.

VW Taigo 1.0 TSi DSG R-Line *PANORAMA*
Volkswagen logoVolkswagenna automobile.hr

Volkswagen i još 2 vozila u prodaji

VW Taigo 1.0 TSi DSG R-Line *PANORAMA* · 20.500 €Pogledaj oglase

Ovakav pristup sugerira da europski proizvođači automobila shvaćaju kako kineske tvrtke dobivaju globalnu bitku za električna vozila, naročito u povoljnijem cjenovnom segmentu. Do sada, europski, japanski i američki proizvođači nisu uspjeli ponuditi električna vozila koja nude sličan omjer cijene i kvalitete kao kineski konkurenti, koji unatoč preprekama značajno povećavaju svoj tržišni udio u Europskoj uniji.

Povezane priče

Pročitaj i ovo