EU suočena s 'kineskim šokom' zbog rekordanog suficita Pekinga s blokom, potaknutog uvozom EV-a
EU bilježi rekordan trgovinski suficit s Kinom u prvom kvartalu 2026. godine, vođen snažnim porastom uvoza kineskih električnih vozila.

Europska unija doživljava produljeni „kineski šok“ uslijed značajnog priljeva kineskih električnih vozila (EV) na europsko tržište. Ova situacija doprinijela je ostvarivanju rekordnog suficita Pekinga u trgovini s blokom.
Novi podaci ukazuju na to da je kineski trgovinski suficit, koji predstavlja razliku kada izvoz u EU premašuje uvoz iz Unije, u prva tri mjeseca 2026. godine dosegnuo impresivnih 83 milijarde dolara (oko 61 milijardu funti). Analiza carinskih podataka za prvo tromjesečje 2026. godine, koju su proveli Mercator Institute for China Studies (Merics) i kineska trgovačka stranica Soapbox, pokazuje da je Kina prodala robe vrijedne otprilike 148 milijardi dolara Europskoj uniji, dok je istovremeno uvezla samo 65 milijardi dolara.
Posebno zabrinjavajući trend je gotovo udvostručenje prodaje kineskih električnih i hibridnih automobila. Vrijednost te prodaje porasla je s 11 milijardi dolara u prvom kvartalu 2025. na 20,6 milijardi dolara u istom razdoblju ove godine. Ovaj rast čini trećinu ukupne vrijednosti kineskog izvoza električnih vozila. Kada se uključe Ujedinjeno Kraljevstvo, Norveška i Švicarska, Europa čini čak 42% ukupne prodaje kineskih EV-a.
Unatoč globalnim izazovima, uključujući rat u Iranu, kinesko gospodarstvo pokazuje otpornost. Merics izvještava o „najvećim kvartalnim stopama rasta od 2022. godine“. Porast prodaje kineskih EV-a u ožujku, koji je zabilježio skok od 50%, dogodio se u kontekstu navedenih geopolitičkih događaja.
Pročitaj i ovo

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija
Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona


Europska strategija s kineskim EV tvrtkama: Rješava li jučerašnje probleme?





