Država potiče elektrifikaciju javnog prijevoza: grade se punionice diljem Hrvatske
Hrvatska ulaže u infrastrukturu za punjenje električnih autobusa, s planiranom gradnjom 229 punionica.

Hrvatska intenzivno radi na modernizaciji javnog prijevoza i prelasku na održivu mobilnost, a značajan korak u tom smjeru predstavlja gradnja infrastrukture za punjenje električnih autobusa. Projekt, financiran iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO), obuhvaća izgradnju brojnih punionica diljem zemlje, što će omogućiti širu primjenu ekološki prihvatljivijeg prijevoza.
U Zagrebu je u tijeku gradnja punionice s najmanje 62 dvostruka punjača u Podsusedu, čime će se omogućiti istovremeni punjenje do 124 električna autobusa. Ukupni prihvatljivi troškovi projekta u glavnom gradu iznose više od 21 milijun eura. Paralelno s infrastrukturom, sredstva iz NPOO-a usmjerena su i na nabavu samih električnih autobusa, čime se osigurava cjelovit pristup transformaciji javnog prijevoza.
Ministar gospodarstva Ante Šušnjar naglasio je važnost ovih ulaganja za jačanje sigurnosti sustava i smanjenje ovisnosti o fosilnim gorivima, ističući koristi za građane poput tišeg prometa i čišćeg zraka. Projekt u Zagrebu također ima snažnu gospodarsku komponentu, uz sudjelovanje domaće industrije poput Končara, potvrđujući hrvatske kapacitete za složene infrastrukturne projekte.
Osim Zagreba, infrastruktura za punjenje električnih autobusa gradi se i u Puli. Tvrtka Pulapromet dobila je 2 milijuna eura bespovratnih sredstava za tu svrhu, a puštanje punionice u rad te dolazak električnih autobusa u javni gradski prijevoz očekuju se krajem lipnja ove godine. Vlada kroz NPOO sustavno ulaže u smanjenje emisija i povećanje energetske učinkovitosti u javnom prijevozu.
Ukupno je podržano 12 projekata u gradovima diljem Hrvatske, uključujući Split, Varaždin, Pulu i Osijek, koji obuhvaćaju gradnju 127 mjesta za punjenje. Ukupna vrijednost dodijeljenih projekata iznosi gotovo 17,6 milijuna eura, od čega bespovratna sredstva čine preko 12,2 milijuna eura. Poziv za izgradnju infrastrukture za punjenje električnih autobusa, objavljen krajem 2024. godine, dio je NPOO-a te je ugovorena gradnja 229 mjesta za punjenje, čime je premašen inicijalni cilj od 150 punionica.
Pročitaj i ovo

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj
Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Renault se uspješno nosi s jeftinim kineskim EV-ovima i ostvaruje profit


Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Renault se uspješno nosi s jeftinim kineskim EV-ovima i ostvaruje profit

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Porsche najavljuje dodatne rezove radnih mjesta u Stuttgartu usred pritisaka industrije

Pejić: Ključ isplativosti e-vozila leži u stabilnoj mreži punjenja
