Dramatičan rast cijena goriva postavlja pitanja o zaradi "tri velika" Detroita

Prvi kvartal ove godine pokazao je snažnu dobit za tri glavna američka proizvođača automobila, potaknutu prodajom proždrljivih kamioneta i SUV-ova. Međutim, nagli porast cijena goriva, koji se djelomično povezuje s iranskim sukobom, baca sjenu sumnje na to koliko će takva profitabilnost biti održiva u budućnosti.

U nekim dijelovima Michigana cijene su dosegnule zabrinjavajućih 4,99 USD po galonu. Prema podacima Američkog automobilskog saveza (AAA), nacionalni prosjek cijena goriva porastao je za 35% u odnosu na prethodnu godinu i iznosi 4,30 USD po galonu. Ova situacija dolazi u vrijeme kada su proizvođači, uz popuštanje propisa o potrošnji goriva i emisijama, sve više usmjeravali svoje proizvodne linije na snažnije V8 motore, terenske pakete i veće modele, zamjenjujući ranije ukinute kompaktne automobile.

Izvršni direktori i analitičari zasad ne očekuju nagli prelazak američkih potrošača na električna vozila (EV), hibride ili manje automobile zbog viših cijena goriva. Ipak, ako sukob u Iranu potraje, kao što je sugerirao predsjednik Donald Trump, dugogodišnja sklonost Amerikanaca prema pickupima i vozilima na četiri kotača mogla bi se suočiti s izazovima. Viši demografski sloj kupaca novih vozila, poboljšana učinkovitost goriva u usporedbi s prethodnim krizama te potrebe za prijevozom tereta i prelaskom prostranih udaljenosti predstavljaju određenu zaštitu. No, s neizvjesnošću oko daljnjeg rasta cijena, analitičari predviđaju moguću promjenu prioriteta kod kupaca koji posjećuju salone.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

VW Caddy Kombi Van N1 2.0 TDI 150 KS – KAO NOV | Servisna | 100% odbitak PDV-a · 13.625 €Pogledaj oglase

Prema riječima Karla Brauera, izvršnog analitičara na tražilici vozila iSeeCars.com, kupci koji su odlučni za modele poput Silverada, F-150, Tahoa ili Expedicije, neće lako odustati od svoje namjere samo zbog rasta cijena goriva. "Oni prihvaćaju rast cijena goriva; takva promjena u proračunu im ne predstavlja značajan problem", objasnio je Brauer. S druge strane, Ivan Drury, direktor analitike na Edmunds.com, ističe da je nakon početnog povećanja cijena goriva potražnja za električnim vozilima na njihovoj platformi skočila oko 20% u odnosu na prethodni tjedan. Iako su električna vozila činila otprilike petinu prodaje u prvom kvartalu, Drury napominje da "ne žele ih svi odmah kupiti". "EV-ovi su instinktivna reakcija. Ima puno razgledavanja, ali malo ozbiljnog razmatranja i rasprava o financiranju. Kod EV-ova je uključen određeni izračun. Ne shvaćaju svi kompleksnost. Početna cijena je znatno viša. Lako je pogledati i zatvoriti stranicu: Previše je to – neću potrošiti 50.000 dolara za moj problem s gorivom od 5 dolara po galonu. To bi moralo biti 10 dolara, ludo visoke cijene goriva", pojasnio je Drury.

Više cijene goriva ne utječu samo na potencijalne prihode, već i na rashode. Proizvođači automobila ove su se godine suočili s većim troškovima uslijed sukoba. Ford Motor Co. najavio je dodatnih milijardu dolara troškova za sirovine, uključujući aluminij i čelik, čija proizvodnja zahtijeva velike količine energije. Iako su globalna dostupnost i carine doprinijeli rastu cijena, situaciju dodatno pogoršavaju prekidi u opskrbi i povećani troškovi goriva prouzrokovani sukobom na Bliskom istoku.