Dok su se američki proizvođači okretali od EV vozila, rat u Iranu otvara vrata kineskim automobilima
Rat u Iranu doveo je do naglog rasta cijena goriva, stvarajući priliku za kineske proizvođače automobila na tržištu električnih vozila.

Američki automobilski divovi poput Forda i General Motorsa značajno smanjuju svoje planove za električna vozila (EV), suočeni s velikim financijskim gubicima i slabašnim interesom kupaca. Ford je najavio značajne otpiše te ukidanje potpuno električnog modela F-150, koji će sada biti redizajniran kao hibrid. Slično tome, General Motors otkazao je planove za proizvodnju EV vozila u jednoj tvornici, preusmjeravajući je na proizvodnju SUV-ova i kamioneta na benzin.
Ovakav potez američkih proizvođača, koji su procijenili da kupci u SAD-u nisu spremni plaćati visoke cijene za EV vozila bez poreznih olakšica, činilo se opravdanim, posebice nakon što su prodaja EV vozila u četvrtom tromjesečju pala za 36%. Inflacija i slabljenje tržišta rada dodatno su utjecali na oprez potrošača pri kupnji novih električnih automobila prosječne cijene od 55.000 dolara.
Međutim, rat u Iranu, koji je započeo u veljači, drastično je promijenio situaciju. Nagli porast cijena benzina, koji je dosegnuo prosječno 4,51 dolar po galonu u SAD-u i oko 5,34 dolara globalno, stvorio je neočekivanu priliku za kineske proizvođače automobila, poput BYD-a. Stručnjaci ističu da je, unatoč tragičnoj prirodi sukoba, ova situacija "vjerojatno jedna od najboljih stvari koja se mogla dogoditi kineskim proizvođačima EV vozila".
Pročitaj i ovo

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira
Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Kineski divovi i Tesla bore se za prevlast na europskom tržištu električnih vozila


Kineski brendovi automobila bilježe nevjerojatan rast, Omoda-Jaecoo nadmašuje Ford

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Kineski divovi i Tesla bore se za prevlast na europskom tržištu električnih vozila

Kineski brendovi automobila bilježe nevjerojatan rast, Omoda-Jaecoo nadmašuje Ford

BYD-ov Fang Cheng Bao Formula S po cijeni nižoj od Porschea za 96.000 USD zahvaljujući Blade bateriji

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Denza BAO 5 stiže u UK: Pogled na cene i specifikacije
