Djeca i e-romobili: Ozbiljne posljedice nepoštivanja pravila
Dijete mlađe od 14 godina teže je ozlijeđeno u Šibeniku zbog prebrze vožnje na električnom romobilu.

U Šibeniku se dogodila teška prometna nesreća u kojoj je sudjelovalo dijete mlađe od 14 godina na električnom romobilu. Nesreća se desila zbog prebrze vožnje, a dijete je zadobilo teže, iako ne po život opasne, ozljede. Incident naglašava rastući problem sve većeg broja ovakvih prijevoznih sredstava kojima se često upravlja suprotno zakonskim propisima, što dovodi do ozbiljnih posljedica.
Dijete, iako je nosilo kacigu, upravljalo je električnim romobilom cestom, a ne nogostupom, unatoč tome što nije navršilo dob propisanu zakonom za upravljanje ovim vozilom. Vožnja se odvijala prebrzo za uvjete na cesti. Međunarodna statistika ukazuje na zabrinjavajuću brojku: čak 30 posto djece mlađe od 14 godina sudjeluje u prometnim nesrećama vezanim uz električne romobile.
Željko Šarić, voditelj Centra izvrsnosti za sigurnost prometa na Fakultetu prometnih znanosti, upozorava na inherentne rizike povezane s korištenjem električnih romobila. "Rizik korištenja električnih romobila očituje se, prije svega, u kombinaciji toga da oni mogu za svoju veličinu razvijati relativno visoku brzinu, da ne postoji nikakva zaštita na samom vozilu za njih i da imaju relativno veliku nestabilnost u odnosu na druga vozila", objašnjava Šarić, ističući da ove karakteristike povećavaju opasnost, osobito za djecu.
Pročitaj i ovo

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch
Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom
Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače
