Dansk Auto Logik prvi put koristi eActros 600 kao prijevoznik automobila

Danska tvrtka Dansk Auto Logik napravila je značajan korak prema elektrifikaciji transporta vozila uvođenjem Mercedes-Benz eActros 600 u svoju flotu. Ovaj potpuno električni kamion sada služi kao prijevoznik automobila na fiksnoj ruti koja povezuje Vamdrup u Danskoj s Bremerhavenom u sjevernoj Njemačkoj, udaljenom više od 380 kilometara. Ovo označava prvi put da se tvrtka oslanja na ovakvo električno rješenje za svoje operacije.

Model eActros 600, koji je u serijskoj proizvodnji od studenog 2024., postao je ključan za Mercedes-Benz Trucks u jačanju pozicije na tržištu električnih kamiona. Tvrtka je 2025. godine predvodila europsko tržište srednjih i teških baterijsko-električnih (BEV) kamiona s udjelom od 35%, nadmašivši pritom i Volvo Trucks. Uspjeh se uglavnom pripisuje upravo modelu eActros 600 i njegovim varijantama.

Konkretna verzija eActrosa 600 koju koristi Dansk Auto Logik bazirana je na tegljaču 4x2 s kabinom ProCabin i dvoosovinskom prikolicom, te je dizajnirana za prijevoz do šest osobnih automobila. Posebnost ove konfiguracije je dodatna baterija na prikolici koja napaja hidrauličke sustave tijekom utovara i istovara, čime se štedi energija glavnih baterija kamiona.

Za Dansk Auto Logik, ovaj projekt ima dvojaki cilj: procijeniti postojeću infrastrukturu za punjenje te ekonomsku isplativost prekograničnog transporta između Danske i Njemačke. Tvrtka je na svojoj lokaciji u Vamdrup uložila u vlastite punionice, gdje se kamion puni prije svakog polaska. Povratni put iz Bremerhavena prema Vamdrup-u uključuje punjenje na javnim stanicama u Njemačkoj. "S eActrosom 600, svjesno smo odlučili ući u električni dugolinijski transport sada, kako bismo stekli vlastito iskustvo i naučili u stvarnim uvjetima kako domet, punjenje i infrastruktura zapravo funkcioniraju u praksi," izjavio je Lars Vestergaard, izvršni direktor Dansk Auto Logik. "eActros 600 nas tehnički impresionira i predstavlja dosljedan prvi korak prema logistici vozila na električni pogon za našu tvrtku." Vestergaard je također pohvalio performanse vožnje, opisujući ga kao "najbolje vozilo koje sam ikada vozio" nakon osobnog testiranja prvih 400 kilometara.