Cadillac Optiq dobiva EV platformu razvijenu u Kini

Prema izvješću Reutersa, sljedeća generacija modela Cadillac Optiq napustit će američku EV arhitekturu General Motorsa u korist platforme razvijene u okviru kineskog zajedničkog pothvata. Iako se ne očekuje da će se ova verzija pojaviti na američkom tržištu zbog ograničenja u vezi s kineskim hardverom i softverom, to naglašava sve veću ovisnost zapadnih proizvođača automobila o naprednoj kineskoj tehnologiji kako bi ostali konkurentni na globalnom tržištu električnih vozila.

GM posjeduje dva dugogodišnja zajednička pothvata u Kini, s tvrtkom SAIC Corporation te s tvrtkama SAIC i Wuling. Prema navodima, Optiq će koristiti platformu Xiao Yao, razvijenu u sklopu Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) u Šangaju, zajedničkog tehničkog centra tvrtke SAIC-GM. Ova platforma, koja je razvijena u Kini za kinesko tržište, dizajnirana je kako bi se učinkovitije natjecala s naprednim EV modelima lokalnih proizvođača kao što su Nio, BYD i Xpeng.

Platforma Xiao Yao već se primjenjuje na nekoliko modela marke Buick, uključujući Electra L7 i E7, te je sposobna podržavati 900-voltnu tehnologiju. GM je razvio ovu platformu kao odgovor na nedovoljan uspjeh svoje Ultium platforme na kineskom tržištu, gdje su modeli poput Buick Electra E5 i E4 imali slabu prodaju. Xiao Yao je predstavljena kao platforma definirana softverom, izrazito fleksibilna i sposobna za podršku različitim vrstama pogona (uključujući električne, plug-in hibridne i produžene domete), kao i raznim tipovima karoserija (MPV, limuzine, SUV-ovi) te konfiguracijama pogona (prednji, stražnji i pogon na sve kotače). Poseban naglasak stavljen je na napredne kokpite, učinkovitost i brzo punjenje.