BYD se okreće inozemstvu: Novi plug-in supermini i masovna mreža punionica kao odgovor na pad prodaje kod kuće

Kineski proizvođač automobila BYD suočava se s rastućim izazovima na domaćem tržištu, dok mu istovremeno inozemni uspjeh sve više jača. Prodaja u svibnju, iako je s 383.453 vozila zabilježila blagi porast od 0,3% u odnosu na prethodnu godinu čime je prekinut niz od osam mjeseci pada, skriva značajnu podjelu. Domaće isporuke pale su za 24%, što je 13. uzastopni mjesečni pad, dok su izvozna tržišta dosegnula rekordnih 160.177 jedinica, uz rast od 80,7%. Izvoz sada čini 42% ukupnog obujma, a samo Australija bilježi isporuku 8.211 vozila, što je skok od 154% i pozicionira BYD kao drugog najpopularnijeg proizvođača u toj zemlji.

Kako bi se suprotstavio eroziji prodaje na domaćem terenu, BYD je 3. lipnja sklopio sveobuhvatan sporazum s energetskim divom Sinopec. Kroz ovu suradnju, iskoristit će se Sinopecova mreža od preko 30.000 benzinskih postaja i 14.000 postojećih lokacija za punjenje i zamjenu baterija za izgradnju 20.000 ultra brzih punionica do kraja 2026. godine. Te punionice koristit će BYD-ovu Blade bateriju druge generacije, sposobnu za punjenje od 10% do 97% u otprilike devet minuta, pa čak i ispod 12 minuta na temperaturama od -30 stupnjeva Celzijusa. Dvije tvrtke također surađuju na materijalima za baterije i mazivima.

Istovremeno, BYD predstavlja svoj prvi automobil osmišljen od temelja za inozemna tržišta: Dolphin G DM-i, plug-in hibridni supermini namijenjen europskom B-segmentu. S komercijalnom prodajom koja započinje ovog mjeseca i isporukama kupcima na jesen, ovaj model nudi kombinirani domet veći od 1.000 kilometara s punim spremnikom goriva i baterijom. Njegov DM-i hibridni sustav uparen je s LFP baterijama od 7,8 kWh ili 18 kWh, dok čisto električni domet iznosi između 50 i 80 kilometara, što je dovoljno za prosječnu europsku dnevnu vožnju. Unutrašnjost krasi veliki lebdeći infotainment zaslon i minimalistički dizajn, dok upravljač zadržava fizičke tipke, kao namjeran odmak prema lokalnim preferencijama.

Volkswagenna automobile.hr

Volkswagen i još 63 vozila u prodaji

VW Golf 8 1,5 TSI · 16.700 €Pogledaj oglase

Ključni faktor koji bi mogao narušiti konkurenciju jest cijena. Prema izvješćima, početna cijena u Velikoj Britaniji iznosit će oko 20.000 funti, što je otprilike 10.000 funti manje od sljedećeg najpovoljnijeg plug-in hibridnog kompaktnog vozila. Iako BYD službeno nije potvrdio cijenu, očekuje se da će konačni iznos biti objavljen u lipnju. Ako se ove informacije pokažu točnima, Dolphin G DM-i značajno bi nadmašio konkurente poput VW Pola, Renaulta Clio i Toyote Yaris, popunjavajući prazninu kao jedini supermini u Europi s potpuno plug-in hibridnim pogonskim sklopom. Dugoročno, postoji mogućnost proizvodnje ovog modela u BYD-ovoj tvornici u Segedinu, Mađarskoj, čime bi se zaobišle carine Europske unije na kineske uvoze.