BYD pregovara o preuzimanju europskih tvornica, Stellantis među potencijalnim partnerima
Kineski div BYD navodno pregovara s proizvođačima automobila, uključujući Stellantis, o preuzimanju europskih tvornica.

Kineski proizvođač električnih vozila, BYD, prema izvješću Bloomberga, vode razgovore s nekoliko europskih proizvođača automobila, među kojima je i Stellantis, u cilju preuzimanja njihovih tvornica diljem Europske unije. Ova ekspanzivna strategija dio je BYD-ovih planova za međunarodni rast.
Spomenuti pregovori dolaze u jeku nedavnog značajnog financijskog otpisa Stellantis grupe od 22 milijarde eura na poslovanje s električnim vozilima, što je rezultat precjenjivanja potražnje za ekološki prihvatljivim automobilima. Stella Li, potpredsjednica BYD-a za međunarodne operacije, potvrdila je razgovore, izjavivši: "Pregovaramo ne samo sa Stellantisom, već i s drugim kompanijama. Tražimo sve dostupne tvornice u Europi jer želimo iskoristiti ovaj višak kapaciteta."
Prošle godine BYD je zasjeo na tron najvećeg svjetskog prodavača električnih vozila, no suočen s padom zarade uslijed slabe domaće potražnje, sada intenzivno traži veća tržišta u inozemstvu. Stellantis, francusko-talijanska grupacija koja također posjeduje brendove poput Peugeota i Fiata, prošlog je tjedna izrazio razmatranje prodaje nedovoljno iskorištene tvornice u Španjolskoj svom kineskom partneru Leapmotor. Europsko automobilsko tržište još se nije u potpunosti oporavilo od posljedica pandemije, a tvornice u prosjeku rade s tek polovičnim kapacitetom.
Pročitaj i ovo

BYD Denza Z: Električni hiperautomobil na sklapanje s ubrzanjem ispod 2 sekunde
Kineski proizvođači automobila traže tvornice u Europi, stručnjaci upozoravaju na posljedice

Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije


Kineski pametni automobili osvajaju 20% zapadnoeuropskog tržišta do 2028.

BYD Denza Z: Električni hiperautomobil na sklapanje s ubrzanjem ispod 2 sekunde

Kineski proizvođači automobila traže tvornice u Europi, stručnjaci upozoravaju na posljedice

Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije

Kineski pametni automobili osvajaju 20% zapadnoeuropskog tržišta do 2028.

Stellantis seli kinesku proizvodnju u Europu: Voyah i drugi stižu u Francusku i Španjolsku

Volkswagen uvodi V2G tehnologiju: Potencijalne uštede do 777 funti godišnje za vlasnike električnih vozila

Europski automobili koji odlaze u povijest do 2027.
