BYD-ova strategija ulaganja u električna vozila se isplati, vozači napuštaju automobile na benzin uslijed rasta cijena nafte

Kineski proizvođač automobila BYD bilježi značajan interes kupaca za svoja električna vozila (EV), budući da rastuće cijene nafte i benzina, potaknute tenzijama na Bliskom istoku, tjeraju vozače da traže alternativna rješenja. Ova je tvrtka, koja je od 2022. godine prestala proizvoditi vozila isključivo na motore s unutarnjim izgaranjem, preuzela poziciju najvećeg svjetskog proizvođača EV-a.

Posljedica ove strategije je globalni uspjeh BYD-a. Prema dostupnim podacima, kineska kompanija je 2025. godine zauzela šesto mjesto u ukupnoj svjetskoj prodaji, prestigavši Ford i isporučivši više od 4,6 milijuna električnih i plug-in hibridnih vozila. Iako je rast prodaje u posljednjim mjesecima donekle usporio zbog pojačane konkurencije i promjena u politikama, BYD sada svjedoči ponovnom porastu potražnje za EV-ima.

Ovaj trend je vidljiv i na terenu. U jednom zastupništvu BYD-a u Manili, glavnom gradu Filipina, potražnja je toliko visoka da su u samo dva tjedna popunili mjesečne narudžbe. Zaposlenici navode kako kupci zamjenjuju svoja vozila na fosilna goriva električnim upravo zbog poskupljenja nafte. Slična situacija bilježi se i kod drugih brendova; jedno zastupništvo VinFasta zabilježilo je četverostruko povećanje posjeta salona otkako je počeo rat, što je zahtijevalo zapošljavanje dodatnog prodajnog osoblja. Kupci poput Laia The Manha Linha ističu da prelazak na EV donosi značajne uštede.

Globalno, usvajanje električnih vozila ima značajan utjecaj na smanjenje potrošnje fosilnih goriva. Analiza britanske organizacije Ember pokazala je da je prošle godine globalni rast korištenja EV-a pomogao u izbjegavanju potrošnje od 1,7 milijuna barela nafte dnevno. To je otprilike 70% od oko 2,4 milijuna barela koje Iran izvozi kroz Hormuški tjesnac.