Bolt odgovara na kritike: Korisničke popuste plaćamo sami, vozači zarađuju više od prosjeka

Predstavnici tvrtke Bolt Services HR odgovorili su na prozivke aplikacijskog sustava WELO - Welcome to Local iz Dubrovnika, koji su izrazili nezadovoljstvo povodom izmjena Zakona o prijevozu u cestovnom prometu. Bolt naglašava kako sve promotivne akcije i popuste za korisnike u potpunosti financira samostalno, bez da to utječe na zaradu partner vozača. Tvrdnja da vozačima od vožnje od 6,50 eura ne ostaje ništa je neutemeljena, jer partner vozačima pripada jednak udio zarade kao i kod vožnji bez popusta.

Što se tiče formiranja cijena, Bolt koristi analitičke modele za uravnoteženje ponude i potražnje. Cijene se formiraju na temelju objektivnih čimbenika u realnom vremenu, poput potražnje, dostupnosti vozača, vremenskih uvjeta i lokalnih događanja. Takav pristup, prema Boltu, potiče potražnju i povećava broj realiziranih vožnji, čime se stvaraju veće mogućnosti za zaradu partner vozača. Tijekom perioda povećane potražnje, poput prosinca u Zagrebu ili ljetne sezone na obali, partner vozači koji posluju kao obrtnici i koriste vlastita vozila mogu ostvariti prihode do 50% više od prosječne neto plaće u Hrvatskoj, i to nakon plaćanja svih obaveza.

Bolt kontinuirano ulaže u poticaje i bonuse kako bi osigurao stabilne prilike za zaradu svojih partnera. Naglašavaju kako vozači samostalno odlučuju o načinu poslovanja, te uz digitalne platforme mogu djelovati i kao tradicionalni taksisti. Dolazak platformi za vožnje na zahtjev 2018. godine značajno je utjecao na rast taksi sektora u Hrvatskoj, s porastom prosječne cijene vožnje od oko 54%, povećanjem broja vožnji za 300% i rastom fiskaliziranih prihoda sektora za preko 500%. Sredstva od provizije Bolt koristi za razvoj infrastrukture, sigurnosne alate, bonuse za vozače, promotivne aktivnosti te operativne troškove poslovanja. Kompanija posluje u skladu s propisima Europske unije i Republike Hrvatske.

Samozaposleni vozači obrtnici sve češće posluju putem platformi, što potvrđuje fleksibilnost i isplativost ovog modela rada u taksi prijevozu. Dolaskom platformi na hrvatsko tržište 2018. godine, zabilježen je značajan rast taksi sektora, s prosječnom cijenom vožnje višom za 54% i trostruko većim brojem vožnji do 2025. godine. Fiskalizirani prihodi sektora porasli su za više od 500%.