Bipartizanski prijedlog zakona cilja kineska vozila i povezanu automobilsku tehnologiju na američkom tržištu

Grupa američkih senatora iz obje stranke predstavila je zakonodavstvo koje bi, iz razloga nacionalne sigurnosti, moglo zabraniti kineskim automobilima, njihovim dijelovima i softveru za povezivanje vozila ulazak na američko tržište. Prijedlog, nazvan "Zakon o sigurnosti povezanih vozila iz 2026.", zabranio bi uvoz, prodaju, proizvodnju i daljnju prodaju vozila te srodnih tehnologija podrijetlom iz Kine ili drugih zemalja koje se smatraju neprijateljima Sjedinjenih Država. Poseban fokus stavlja se na softverske sustave i povezane komponente koje moderni automobili koriste za povezivanje na internet.

Inicijativu predvode senator Bernie Moreno (republikanac iz Ohija) i senatorica Elissa Slotkin (demokratkinja iz Michigana). Senator Moreno istaknuo je da je cilj zakona spriječiti dugoročne strukturne rizike za američku automobilsku industriju, rekavši: "Hermetički zatvaramo američko tržište za kinesku automobilsku industriju." Njegova namjera je postojeće restrikcije Commerce Departmenta pretvoriti u sveobuhvatnu zakonsku zabranu.

Senatorica Slotkin ovaj potez vidi kao inicijativu za nacionalnu i ekonomsku sigurnost, upozoravajući da bi povezana vozila mogla postati "paketi za nadzor na kotačima, sposobni za prikupljanje podataka o američkim građanima i osjetljivim lokacijama". "Strategija Kineske komunističke partije da snažno subvencionira svoje proizvode, nudi cijene niže od konkurencije i zatim ostvaruje monopol u tom sektoru, ugrožava automobilsku industriju Michigana i naše milijune radnika. Moramo djelovati sada i učiniti to ispravno", naglasila je Slotkin.

Ovaj prijedlog nadovezuje se na prethodne federalne akcije, uključujući pravila Commerce Departmenta koja ograničavaju ulazak kineskih tehnologija povezanih vozila na američko tržište. Zagovornici novog zakona tvrde da bi kodificiranje ovih ograničenja u zakon ojačalo provedbu i spriječilo promjene politike pod budućim administracijama. Prijedlog je dobio podršku sindikalnih organizacija i dionika industrije, uključujući General Motors, koji je pohvalio napore senatora i podržava politike koje jačaju američku proizvodnu konkurentnost.