Audi će ubuduće nuditi globalne modele s naglaskom na lokalne potrebe, kaže izvršni direktor

U današnjem dinamičnom automobilskom svijetu, strategija "globalnog automobila" više nije dovoljna, smatra Gernot Döllner, izvršni direktor Audija. Nakon iskustava s globalnim lancem opskrbe i sve izraženijim geopolitičkim napetostima, Audi planira prilagoditi svoju ponudu kako bi zadovoljio specifične zahtjeve svakog tržišta, istovremeno zadržavajući svoju globalnu prepoznatljivost.

Kao primjer ovakvog pristupa navodi se novi model Q9, čiji je razvoj primarno usmjeren na potrebe američkog tržišta. "S Audijem moramo biti fleksibilni na globalnoj razini," izjavio je Döllner, naglašavajući da je Q9 prvo vozilo s fokusom na SAD, koje će doživjeti globalnu premijeru upravo tamo, a očekuje se da će američko tržište dominirati i u pogledu očekivane prodajne količine. Promjene u unutrašnjosti, poput većih držača za čaše, te optimizacija materijala i dizajna interijera, direktan su odgovor na povratne informacije američkih kupaca.

Döllner je potvrdio da će se europska i američka tržišta i dalje povezivati kroz zajedničke proizvode, uz pojačano osluškivanje želja američkih kupaca. "Naučio sam ranije u karijeri da nije problem u Europi imati proizvod koji je savršen za SAD, ali ponekad je obrnuto malo teže, što je sasvim u redu," objasnio je. Situacija u Kini zahtijeva još izraženiji pristup "lokalno za lokalno", s naglaskom na regionalno specifična rješenja i lokaliziranu proizvodnju, što bi moglo doprinijeti budućoj otpornosti brenda, posebno na američkom tržištu. Promatrajući nedavni sajam automobila u Pekingu, postaje jasno da je "globalni automobil" za eru globalnih proizvoda prošlost, te da su za uspjeh u Kini potrebna specifična rješenja u ekosustavu, lancu opskrbe i proizvodnom sustavu.

Audina automobile.hr

Audi i još 51 vozilo u prodaji

Audi A4 B8.5 2014 · 12.000 €Pogledaj oglase

Kada je riječ o pogonskim agregatima, Döllner je izrazio naklonost prema V8 motorima, smatrajući ih "savršenim za velike SUV-ove kad god je to moguće s aspekta pakiranja". Iako nije direktno komentirao mogućnost povratka modela R8 u trećoj generaciji, njegovo priznanje V8 motora u kontekstu sportskih automobila poput novog Lamborghinija Temerario, koji dijeli tehnologiju s Audijem unutar Volkswagen grupe, ostavlja prostora za spekulacije.