Američki Pentagon potiče Ford i GM na povratak u proizvodnju oružja
SAD razmatra povratak automobilske industrije u proizvodnju oružja nakon krize s iranskim zalihama.

Pentagon je izrazio interes za ponovno uključivanje američkih automobilskih divova poput Forda i General Motorsa u proizvodnju oružja, s ciljem jačanja obrambenih sposobnosti SAD-a. Ova inicijativa dolazi kao odgovor na iscrpljenost zaliha projektila i preciznog streljiva, što je izazvalo zabrinutost glede sposobnosti SAD-a da održi dugotrajne sukobe s velikim protivnicima poput Kine i Rusije.
Automobilska industrija ima dugu povijest u proizvodnji vojne opreme. Tijekom Drugog svjetskog rata, mnogi danas poznati proizvođači automobila, uključujući američke Ford, General Motors i Chrysler, njemačke Volkswagen i Daimler-Benz, japanske Mitsubishi i Toyotu, francuski Renault, britanski Rolls Royce te talijanski Fiat, bili su ključni u proizvodnji tenkova, zrakoplovnih motora, oklopnih vozila, streljiva i vojnih kamiona.
Iako su se mnoge tvrtke nakon rata preusmjerile na civilnu proizvodnju, neke, poput britanskog Rolls-Roycea, zadržale su jedinice za obrambenu proizvodnju. U moderno doba, turski proizvođač dronova Baykar započeo je kao proizvođač automobilskih komponenti, dok je južnokorejski Hyundai Motors aktivan u obrambenoj industriji posljednjih pedes godina.

Ford i još 6 vozila u prodaji
Globalni događaji, poput sukoba u Ukrajini, naglasili su pritisak na vojne zalihe diljem svijeta, potičući vlade da ponovno razmotre potencijalne kapacitete automobilske industrije za obrambenu proizvodnju. Francuska vlada već je kontaktirala Renault s prijedlogom ponovnog ulaska u proizvodnju dronova, dok Volkswagen pregovara o prenamjeni pogona u Njemačkoj za proizvodnju dijelova za obrambenu industriju.
Pročitaj i ovo

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Njemačka poziva na oštriji pristup EU prema kineskim automobilima

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom
