Advance Auto Parts ili Ford Motor: Koji automobilski dionički kapital je bolji izbor za 2026. godinu?

Kako vozila postaju starija, investitori se suočavaju s odlukom između tvrtki koje prodaju dijelove i onih koje proizvode automobile. Advance Auto Parts i Ford Motor nude različite pristupe tržištu. Dok Advance Auto Parts posluje mrežom maloprodajnih objekata za „uradi sam“ entuzijaste i profesionalne mehaničare, Ford je globalni proizvođač automobila u složenom prijelazu prema električnim vozilima, istovremeno održavajući snažno poslovanje s komercijalnim flotama. Obje tvrtke prolaze kroz promjene u industriji, što ih čini čestim metama usporedbe za investitore u potrazi za vrijednošću u automobilskom sektoru.

Advance Auto Parts opskrbljuje tržište rezervnim dijelovima za automobile kako profesionalce tako i amatere. Tvrtka posjeduje preko 4.300 trgovina diljem Sjeverne Amerike, koristi napredne tehnologije poput AI-upravljane dostave putem OneRaila za poboljšanje logistike, te podržava više od 800 neovisnih trgovina, proširujući svoj doseg na Meksiko i Karibe. U fiskalnoj godini 2025. ostvarili su prihod od 8,6 milijardi dolara, što predstavlja pad od oko 5,4% u odnosu na prethodnu godinu. Unatoč padu prodaje, tvrtka je zabilježila neto dobit od 44 milijuna dolara, s neto maržom od približno 0,5%. U tijeku je višegodišnji plan restrukturiranja usmjeren na optimizaciju opskrbnog lanca i smanjenje troškova.

Financijska slika Advance Auto Parts u siječnju 2026. pokazuje omjer duga i kapitala od gotovo 2,4x, što ukazuje na značajno oslanjanje na posuđena sredstva. Slobodni novčani tok (free cash flow) za godinu bio je negativan 298 milijuna dolara. S druge strane, Ford Motor, poznat po svojim linijama Ford Blue za motore s unutarnjim izgaranjem i Ford Pro za komercijalne flote, partner je s tvrtkama poput Micron Technology za integraciju naprednih memorijskih rješenja. U fiskalnoj godini 2025. Ford je zabilježio prihod od gotovo 187,3 milijarde dolara, uz rast od 1,2%. Međutim, tvrtka je izvijestila o neto gubitku od otprilike 8,2 milijarde dolara, što rezultira negativnom neto maržom od oko 4,4%.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

VW Caddy Kombi Van N1 2.0 TDI 150 KS – KAO NOV | Servisna | 100% odbitak PDV-a · 13.625 €Pogledaj oglase

Na dan 31. prosinca 2025., Fordov omjer duga i kapitala iznosio je približno 4,7x, dok je tekući omjer, koji mjeri sposobnost pokrivanja kratkoročnih obveza, bio gotovo 1,1x. Unatoč velikom gubitku, Ford je uspio generirati značajan slobodni novčani tok u iznosu od gotovo 12,5 milijardi dolara tijekom cijele godine.