15 redizajna automobila koji su potpuno promašili cilj

Iako prosječni kupci automobila možda ne mare za promjene i redizajne, entuzijasti će svakako primijetiti ako proizvođač značajno promijeni izgled modela. Dok većina osvježenja i potpuno novih modela unapređuje tehnologiju i stil vozila, neki su rezultirali potpunom estetskom katastrofom. Dizajneri su izgubili dizajnerske elemente koji su definirali njihove prethodnike, bilo zbog prekomjernog praćenja trendova ili proizvodnje nečega što je jednostavno ružno.

Dizajn je, naravno, subjektivan, pa vam se možda i svide neka od vozila s ovog popisa. Nisu nužno ružni – jednostavno mnogi smatraju da su izgubili "dušu" ili "osobnost" svojih prethodnika. Poznati britanski "gentleman špijun" preferira marku Aston Martin, poznatu po prekrasnim grand tourerima. No, unatoč tome što je tvrtka proizvela jedan od automobila koji su "promijenili svijet", nije imuna na dizajnerske pogreške. Primjer toga je Aston Martin Lagonda Series 2 iz 1976., koji je u anketi SlashGeara proglašen najgorim Aston Martinom svih vremena.

Lagonda je prvobitno lansirana kao model Series 1 iz 1975., koji podsjeća na pravi britanski "muscle car" s debelim gumama, velikom rešetkom, mišićavim blatobranima i snažnim stražnjim krajem. Pokretao ga je 5,3-litreni V8 motor sa 380 KS. Međutim, Series 1 bio je kratkotrajan i 1976. ga je zamijenio potpuno drugačiji Series 2. Novi model zamijenio je mišićavi izgled kutnim "wedge" oblikom popularnim 70-ih, kao da više ne želi biti sportski automobil, već "vrata".

Iako se Ford Mustang često smatra jednim od najikoničnijih američkih automobila, Ford je napravio nekoliko pogrešaka s ovim modelom. Mnogi tvrde da je Mustang II, proizveden tijekom naftne krize 70-ih, jedna od najgorih generacija "pony car". Međutim, povijest je složenija, a može se reći da je zadržao mišićavi izgled originalnog Mustanga. Za razliku od njega, Ford Mustang iz 1994. (SN95) sa svojim "jellybean" oblikom karoserije, koji je zamijenio agresivni stil zaobljenijom i mekšom estetikom. Nije to ružan automobil, ali blag dizajn ne odgovara 5,0-litrenom V8 motoru. Vjerojatno je to "najslađi" od svih Mustanga, ali ne djeluje kao pravi američki "muscle car". Ford je to ispravio osvježenjem 1998. "New Edge" dizajnom, s oštrijim linijama.