Vrijednost kineskih električnih vozila u Europi rapidno pada

Val izuzetno pristupačnih električnih vozila iz Kine, predvođen brendovima poput BYD-a, Great Wall Motor-a i XPeng-a, obećavao je revoluciju na europskim tržištima. Podržani značajnim državnim inicijativama, kineski proizvođači uspjeli su ponuditi naprednu tehnologiju po cijenama koje su europski etablirani proizvođači teško mogli konkurirati. Ova strategija im je omogućila da brzo osvoje značajan dio ulaznog segmenta tržišta, pružajući pristupačnu ulaznicu u svijet električne mobilnosti za vozače s ograničenim budžetom.

Međutim, prema novim podacima njemačke organizacije Deutsche Automobil Treuhand (DAT), rani kupci ovih vozila sada se suočavaju s neugodnim financijskim posljedicama. Električni automobili i plug-in hibridi iz Kine gube na vrijednosti dvostruko brže od prosjeka industrije, a taj trend se i dalje ubrzava. To znači da su mnogi vlasnici ostali s velikim negativnim kapitalom i financijskim razočaranjem, jer im vozila, kupljena prije samo tri godine za značajne iznose, sada vrijede manje od polovice početne cijene.

Pad vrijednosti izravna je posljedica opreznosti na tržištu rabljenih vozila. Gotovo polovica europskih vozača vjeruje da će neki od novih kineskih brendova napustiti europsko tržište u idućih pet godina. Iako su početna ulaganja u ova vozila mogla biti znatno niža u usporedbi s europskim ili japanskim konkurentima, dugoročna jednadžba troškova vlasništva sada se drastično mijenja, uzrokujući val kajanja kod kupaca u Njemačkoj, Francuskoj i Velikoj Britaniji.