Volvo: Kineski proizvođači uspješni zbog strategije, ne dampinga
Izvršni direktor Volva, Håkan Samuelsson, odbacio je kritike na račun kineskih proizvođača automobila, naglašavajući njihov uspjeh zahvaljujući učinkovitoj strategiji.

Izvršni direktor tvrtke Volvo Car AB, Håkan Samuelsson, usprotivio se kritikama Bijele kuće, a posebno komentarima savjetnika za trgovinu Petera Navarra, koji je kineske proizvođače automobila optužio za nelojalnu konkurenciju. Samuelsson je istaknuo da su kineski brendovi poput BYD-a i Zhejiang Geely Holding Groupa (većinskog vlasnika Volva) ostvarili uspjeh zahvaljujući snažnoj strategiji, a ne nepravednim metodama.
"Mislim da taj opis ide predaleko", izjavio je Samuelsson osvrćući se na Navarroove tvrdnje da BYD "pljačka globalna automobilistička tržišta". Prema njegovim riječima, kineski proizvođači "učinili su mnogo stvari ispravno", posebice kada je riječ o vertikalnoj integraciji u području baterija, softvera i cjelokupnog automobilskog lanca vrijednosti. "Živimo u novom konkurentskom okruženju i moramo poštovati one koji su postigli uspjeh u segmentu električnih vozila", dodao je.
Samuelsson je svoje komentare dao u intervjuu nakon objave financijskih rezultata Volva za drugo tromjesečje. "Jednostavno ih morate uvrstiti na popis novih industrijskih lidera, uz bok tradicionalno etabliranim tvrtkama", naglasio je, spomenuvši pritom brendove kao što su Audi (Volkswagen AG), BMW AG i Mercedes-Benz Group AG. Ranije je Navarro u svom komentaru za Politico kritizirao Europu zbog "oklijevanja" dok kineski proizvođači ubrzano povećavaju svoj tržišni udio, posebno izdvajajući BYD kao primjer "piratskog poslovnog modela". Unatoč višim carinskim stopama Europske unije na električna vozila, kineski proizvođači automobila nastavljaju širiti svoje prisustvo na europskom tržištu.

Najnoviji oglasi
Volvo Car je nedavno dobio odobrenje u Sjedinjenim Američkim Državama za nastavak prodaje povezanih vozila, unatoč kineskom vlasništvu, čime je otklonjena značajna nesigurnost za proizvođača sa sjedištem u Göteborgu, u Švedskoj.
Pročitaj i ovo

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa
Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima

Mercedes-Benz: žestoka cjenovna konkurencija u Kini je nova realnost


Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima

Mercedes-Benz: žestoka cjenovna konkurencija u Kini je nova realnost

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?
