Volkswagen ID. Polo: Povratak "narodnog" automobila
Volkswagen je predstavio produkcijsku verziju modela ID. Polo, nasljednika "narodnog" automobila za novo stoljeće.

Volkswagen je ove sedmice predstavio produkcijsku verziju svog novog električnog modela, ID. Polo. Automobil, koji cilja na nasljedstvo slavnog "narodnog" automobila za novo doba, prikazan je s velikom pompom, a njemački proizvođač objavio je čak dva službena priopćenja za javnost kako bi naglasio dolazak ovog modela.
ID. Polo odlikuje vizualno privlačan dizajn s pažljivo oblikovanim linijama. Radi se o konvencionalnom dvokubičnom automobilu s prednjim pogonskim sklopom, putničkom kabinom smještenom iza, te klasičnim stražnjim poklopcem prtljažnika. Iako su detalji dizajna bili poznati ranije, sada je potvrđeno da model nosi ime Polo kako bi iskoristio snažnu prepoznatljivost brenda i povjerenje koje potrošači imaju u nazive poput Golfa i Pola, umjesto korištenja novog naziva poput ID. 2all.
Što se tiče tehničkih specifikacija, ID. Polo će biti dostupan s dvije opcije baterija: LFP verzija kapaciteta 37 kWh i NMC opcija od 52 kWh. Osnovni model pokreće prednji elektromotor snage 85 kW (117 KS), dok je opcija od 99 kW (133 KS) također dostupna. Domet prema WLTP standardu za bazni model iznosi 329 km. S većom baterijom, kupci mogu birati između dva snažnija motora od 155 kW (208 KS) i 166 kW (223 KS), s dometom do 454 km. Punjenje LFP baterije podržava do 90 kW, a NMC do 105 kW, što nije izvanredno, ali je adekvatno za univerzalni "narodni" automobil. Veća baterija može se napuniti od 10% do 80% za 24 minute, a vozilo nudi i mogućnost Vehicle-to-Load za napajanje manjih uređaja ili punjenje e-bicikla.
Volkswagen ističe da ID. Polo prvi put primjenjuje novi "Pure Positive" dizajnerski jezik marke. Prema riječima Andreasa Mindta, glavnog dizajnera marke Volkswagen, automobil krase pročišćene proporcije i prepoznatljivi dizajnerski elementi, poput C-stupa inspiriranog prvim Golfom, dopadljivog prednjeg dijela i snažnog stražnjeg dijela. Unatoč tome što dijeli osnovne dimenzije s prvim Golfom, ID. Polo nudi znatno elegantniji i moderniji dizajn, s fluidnijim linijama karoserije koje vjerojatno doprinose i boljoj aerodinamici.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona


Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

Volkswagen: 19.000 radnih mjesta do kraja 2026., slijedi daljnje smanjenje

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Volkswagen razmatra povratak "običnog" Golfa u SAD uz pomoć proizvodnje u Meksiku
