Volkswagen Grupa: Plan za budućnost usmjeren na jačanje supstance i dugoročnu vrijednost
Volkswagen Grupa postavlja ambiciozan cilj da do 2030. postane najatraktivniji proizvođač automobila.

Volkswagen Grupa je na svojoj virtualnoj Glavnoj skupštini dioničara predstavila plan budućnosti, čiji je ključni cilj postati najatraktivniji proizvođač automobila na svijetu do 2030. godine. Predsjednik Uprave Oliver Blume istaknuo je osam ključnih područja djelovanja: smanjenje složenosti, intenziviranje fokusa na tehnologiju, smanjenje viškova kapaciteta, jačanje regionalne odgovornosti, optimizacija investicijskog portfelja, povećanje operativne izvrsnosti, nagrađivanje učinka te pojednostavljenje upravljanja Grupom. Ove mjere trebale bi stvoriti prostor za ulaganja u budućnost, potaknuti rast i ojačati financijsku stabilnost kompanije, koja se suočava s rastućim geopolitičkim napetostima, pojačanim tržišnim pritiskom i rastućim trgovačkim barijerama.
Grupa je već postavila značajne temelje za ostvarenje svojih ciljeva. Kroz najveću dosad provedenu kampanju modela, značajno su unaprijeđeni proizvodi u smislu dizajna, kvalitete i tehnologije. Također, provedene su strateške promjene u softverskoj organizaciji, akumulirano je znanje o baterijama te je ojačana regionalna orijentacija, uz sveobuhvatne programe za poboljšanje performansi brendova i poduzeća. "Svi ključni strateški ciljevi su ispunjeni, neki i ranije od planiranog. Sve smo to postigli u vrijeme brze globalne promjene", izjavio je Oliver Blume.
U 2025. godini, brendovi Grupe lansirali su preko 30 novih modela, a ove godine pridružit će im se još 20 novih vozila. Posebno snažan signal poslan je na području e-mobilnosti, gdje je globalna isporuka potpuno električnih vozila u 2025. porasla za 32%, a u Europi čak 66%, dosegnuvši tržišni udio od 27%. Time je Volkswagen Grupa postala europski lider u segmentu potpuno električnih vozila, s pet modela među deset najprodavanijih električnih automobila. Grupa također radi na pristupačnoj e-mobilnosti kroz obitelj gradskih električnih vozila koja uključuje modele poput Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross, Cupra Raval i Škoda Epiq.

Volkswagen i još 9 vozila u prodaji
Napredak se vidi i u razvoju napredne električne/elektroničke arhitekture, razvijene u suradnji s Xpengom, koja je u samo 18 mjeseci ušla u proizvodnju u Kini. Paralelno se odvija razvoj zonalne softverske arhitekture za zapadnu hemisferu kroz zajedničko ulaganje s Rivianom. Kroz svoju podružnicu PowerCo, Volkswagen Grupa jača svoje kompetencije u području baterija, postavši prvi europski proizvođač koji razvija i proizvodi baterijske ćelije u industrijskom mjerilu, s trenutnim povećanjem proizvodnje u Njemačkoj i planiranim tvornicama u Španjolskoj i Kanadi. Razvoj budućih generacija baterija je već u tijeku.
Grupa također ostvaruje značajne uštede troškova. Programi poboljšanja performansi na svim brendovima rezultirali su napretkom u vrijednosti od dvoznamenkastih milijardi, čime su uglavnom kompenzirani vanjski financijski pritisci. Kolektivni ugovori i smanjenje broja zaposlenika donijeli su održive efekte smanjenja troškova od oko 1 milijarde eura u 2025. godini. Cilj je ostvariti godišnje neto uštede troškova veće od 6 milijardi eura do 2030. godine, uz smanjenje tehničkih proizvodnih kapaciteta. Što se tiče smanjenja broja radnih mjesta, predviđeno je 50.000 otpuštanja u tvrtkama Volkswagen, Audi, Porsche i softverskoj podružnici CARIAD, od čega je 35.000 u Volkswagen AG, gdje su već potpisani sporazumi za više od 28.000 odlazaka do 2030.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Volkswagen: 19.000 radnih mjesta do kraja 2026., slijedi daljnje smanjenje


Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Volkswagen: 19.000 radnih mjesta do kraja 2026., slijedi daljnje smanjenje

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

VW Grupa razmatra uvoz jeftinog Škodinog SUV-a u Europu
