Uvozni automobili rizičniji: Manipulacija kilometražom i veća šansa oštećenja
Podaci carVerticala pokazuju da uvezeni automobili češće imaju manipuliranu kilometražu i evidentirana oštećenja.
Novi podaci o provjerama povijesti vozila u Hrvatskoj, koje je analizirao internetski servis carVertical, sugeriraju da kupci rabljenih automobila s domaćeg tržišta mogu imati više povjerenja. Analiza je otkrila da su uvezeni automobili dvostruko do peterostruko skloniji manipulaciji kilometražom u usporedbi s vozilima koja su izvorno prodana na hrvatskom tržištu.
Dodatno, evidentirano je da uvezeni automobili imaju 1,2 posto veću vjerojatnost da će imati zabilježena oštećenja. Od siječnja 2025. do ožujka 2026. godine, među provjerenim vozilima u Hrvatskoj, 58,6 posto uvezenih automobila imalo je zabilježena oštećenja, dok je taj postotak za vozila s domaćeg tržišta iznosio 49,9 posto.
Stručnjaci carVerticala ovo tumače kao dokaz stalnog rizika prisutnog u prekograničnoj trgovini rabljenim vozilima. Matas Buzelis iz carVerticala upozorava da se vozila nakon nesreća često jeftino popravljaju i zatim preprodaju, čime se povećava rizik za kupce neispravnih automobila. Tvrtke koje se bave trgovinom automobilima nerijetko nabavljaju upravo takva vozila.
Najnoviji oglasi
Zanimljivo je da oko dvije trećine svih provjerenih vozila u Hrvatskoj potječe iz inozemstva. Unatoč tome, ankete provedene među europskim vozačima pokazuju da je besprijekorna povijest vozila kupcima važnija od same cijene. Velika većina ispitanika preferira automobil bez povijesti oštećenja i spremna je platiti više za vozilo koje nije sudjelovalo u nesreći.
Pročitaj i ovo
Uvoz automobila u Hrvatsku: Veći rizik od oštećenja i manipulacije kilometražom
Citroën oživljava legendarni 2CV u električnom izdanju za manje od 15.000 eura
Električni automobili na vrhuncu popularnosti u Velikoj Britaniji, potaknuti ratom u Iranu i cijenama goriva
Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice
Uvoz automobila u Hrvatsku: Veći rizik od oštećenja i manipulacije kilometražom
Citroën oživljava legendarni 2CV u električnom izdanju za manje od 15.000 eura
Električni automobili na vrhuncu popularnosti u Velikoj Britaniji, potaknuti ratom u Iranu i cijenama goriva
Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice
Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje
Stellantisov plan FaSTLAne 2030: Električni gradski automobili, novi crossoveri i V8 za Ameriku
BYD Dolphin G DM-i: Nasljednik kineskih automobila za europsko tržište?
