HrvatskaAnaliza · 2 min čitanja

U svibnju Volkswagen i Škoda predvode hrvatsko tržište automobila

Hrvatsko tržište automobila u svibnju 2026. doživjelo je vrhunac prodaje s 8.531 registriranim novim vozilom.

Objavljeno 05. lipnja 2026. u 14:15 · Ažurirano u 10:10
U svibnju Volkswagen i Škoda predvode hrvatsko tržište automobila
FotoU svibnju Volkswagen i Škoda predvode hrvatsko tržište automobila

Hrvatsko automobilsko tržište u svibnju 2026. godine zabilježilo je ovogodišnji vrhunac, potaknuto predsezonskim narudžbama rent-a-car agencija i domaćih tvrtki. Prema podacima agencije Promocija plus, u proteklom mjesecu registrirano je 8.531 novo osobno vozilo, čime je ukupna prodaja od početka godine prešla 32.400 jedinica. Ovo povećanje rezultat je sezonskih potreba za turističku sezonu, što objašnjava i snažnu borbu za vodeće pozicije na ljestvici prodaje.

Na listi najpopularnijih marki u svibnju, brendovi iste grupacije zauzeli su sam vrh. Volkswagen je s 1.188 isporučenih vozila, što čini 13,93% tržišnog udjela, tijesno pobijedio svoju sestrinsku marku Škodu, koja je registrirala 1.118 automobila (13,11%). Značajan rast ostvario je Opel, koji se s 773 prodana automobila plasirao na visoko treće mjesto, potisnuvši Renault (713 vozila) na četvrto. Na petom mjestu nalazi se Suzuki, a slijede ga Toyota, Hyundai, Ford, Dacia te BMW.

Što se tiče pojedinačnih modela, Škoda Octavia i dalje drži poziciju apsolutnog bestselera na hrvatskom tržištu, s više od 500 isporučenih primjeraka samo u svibnju. Međutim, prava senzacija mjeseca je Opel Mokka, koja je zahvaljujući povoljnim flotnim paketima zabilježila 331 registraciju i uspjela nadmašiti dugogodišnjeg favorita kupaca, Renault Clio (330 komada). Dobru prodaju bilježe i kompaktni gradski SUV modeli poput Volkswagena T-Crossa i Suzuki Vitare.

VW Taigo 1.0 TSi DSG R-Line *PANORAMA*
Volkswagen logoVolkswagenna automobile.hr

Volkswagen i još 2 vozila u prodaji

VW Taigo 1.0 TSi DSG R-Line *PANORAMA* · 20.500 €Pogledaj oglase

Primjetna je i značajna promjena u odabiru pogonskih goriva. Iako su hibridna vozila na kumulativnoj razini od početka godine činila značajan udio (preko 44%), u svibnju su klasični benzinski motori i hibridi vodili izjednačenu bitku, što je posljedica specifičnosti nabavki za rent-a-car flote. Udio dizelskih pogona pao je na samo 11,7%, te se sada uglavnom bira za veće poslovne limuzine i teške SUV modele.

Povezane priče

Pročitaj i ovo