Tko koga posjeduje? Svaki veći automobilski brend i njegova matična tvrtka
Shvatite složenu strukturu vlasništva u automobilskoj industriji, od Toyote do Ferrarija.

Automobilska industrija na prvi pogled može djelovati zbunjujuće, s desetinama brendova koji se bore za tržišni udio i stotinama modela dostupnih u svim segmentima. Od poznatih imena poput Forda i Toyote do luksuznih marki poput Ferrarija, Lamborghinija i Rolls-Roycea, sam broj opcija može biti preplavljujući.
Ipak, automobilska industrija je kompaktnija nego što se čini. Iza tih poznatih znački stoji manja skupina masivnih kompanija koje oblikuju smjer globalnog tržišta automobila. Danas, otprilike dva tuceta velikih proizvođača automobila kontrolira veliku većinu svjetskih marki putničkih vozila. Neki, poput BMW-a i Toyote, nadziru samo nekoliko naziva, dok drugi, poput Stellantisa, Volkswagen Grupe i Geelyja, upravljaju prostranim portfeljima koji se protežu od pristupačnih svakodnevnih vozila do supersportskih automobila s cijenom od šest znamenki.
U SAD-u, nekada poznat po "Velikoj trojci" (Ford, General Motors i Chrysler), danas dominiraju uglavnom Ford i GM. Ford Motor Company posjeduje brend Ford i njegovu luksuznu podružnicu Lincoln, dok GM upravlja markama Buick, Cadillac, Chevrolet i GMC. Posljednjih godina pojavile su se i značajne američke EV tvrtke poput Lucida, Riviana, Slatea i Tesle.

BMW i još 3 vozila u prodaji
Kinesko tržište vozila iznimno je gusto, sa 12 velikih proizvođača automobila i otprilike 70 aktivnih brendova potrošačkih vozila, ovisno o definiciji, što ovu regiju čini jednom od najkompleksnijih u smislu vlasničkih odnosa.
Pročitaj i ovo

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona
Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?


Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Porsche najavljuje dodatne rezove radnih mjesta u Stuttgartu usred pritisaka industrije

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

BMW najavljuje značajna otpuštanja u Njemačkoj zbog pritiska kineske konkurencije
