Stellantis se nakon ogromnih gubitaka okreće Jeepovima i snažnim V8 motorima

Godina 2025. bila je izuzetno teška za automobilskog giganta Stellantis, obilježena velikim financijskim gubicima koji su doveli do ukidanja isplate udjela u dobiti za sindikalne radnike u SAD-u. Međutim, novi glavni direktor Antonio Filosa uvjeren je da je preokret na pomolu, potaknut povratkom modela Jeep Cherokee i snažnih Ram kamioneta opremljenih Hemi V8 motorima.

Financijski rezultati za četvrto tromjesečje i cijelu 2025. godinu bili su poražavajući. Stellantis je prijavio neto gubitak od 23,8 milijardi dolara u drugoj polovici 2025., uz značajan operativni gubitak, čime je cijela godina završena u crvenom s ukupnim neto gubitkom od 26,2 milijarde dolara. Gubitci u Sjevernoj Americi značili su da radnici prvi put u 15 godina neće primiti udio u dobiti.

Unatoč izazovima, Filosa ističe pozitivne pomake, poput 150-postotnog rasta narudžbi u Sjevernoj Americi u odnosu na prethodnu godinu. Među najtraženijim modelima je Jeep Cherokee, čija je proizvodnja započela u prosincu, a očekuje se na tržištu u ožujku. Jeep je također predstavio novi Grand Wagoneer i osvježio Grand Cherokee.

Dodatni poticaj dolazit će od Ram 1500 kamioneta, koji je ponovno dobio opciju Hemi V8 motora. Stellantis planira proizvesti dodatnih 100.000 kamioneta s Hemi motorima ove godine kako bi zadovoljio potražnju, s obzirom na već postojećih 50.000 narudžbi. Tvrtka također računa na povratak interesa za ovaj legendarni motor, posebice nakon promjena u propisima o emisijama. U prvoj polovici godine očekuje se lansiranje Ram 1500 SRT TRX modela.

Filosa je također naglasio uspjeh modela Dodge Charger sa šest cilindara i benzinskim motorom, čija je proizvodnja za 2026. već rasprodana. Stellantis je u 2025. lansirao 10 novih modela globalno, a rast se očekuje i od novih modela ove godine, uključujući električni SUV Jeep Recon. Također, najavljeno je popunjavanje praznine u ponudi s novim srednjim Ram kamionetom.

Veliki financijski udarac Stellantis je pretrpio zbog smanjenja ulaganja u električna vozila (EV). Tvrtka je izvijestila o troškovima od oko 26 milijardi dolara povezanima s odustajanjem od nekih planova i vremenskih rokova za EV, čija je potražnja usporila u usporedbi s početnim projekcijama. Ovo uključuje otkazivanje električnog Ram 1500 te prodaju udjela u tvornici baterija NextStar Energy. Umjesto potpuno električnog pogona, Ram će se fokusirati na hibridne modele s produženim dometom.