Stellantis i Dongfeng udružuju snage za proizvodnju i prodaju u Europi
Stellantis i kineski Dongfeng potpisali su memorandum o osnivanju zajedničkog poduzeća za europsko tržište.

Automobilistički div Stellantis objavio je u srijedu potpisivanje memoranduma o osnivanju zajedničkog poduzeća s kineskom tvrtkom Dongfeng. Ovo partnerstvo obuhvatit će dijeljenje proizvodnih, prodajnih i inženjerskih operacija na europskom tržištu.
Dogovor ima za cilj jačanje prodaje, pogotovo u kontekstu sve većeg pritiska Europske unije na proizvođače automobila da povećaju proizvodnju vozila s čistom energijom. Prema izjavi, električna vozila Voyah kineskog proizvođača Dongfeng proizvodit će se u Stellantisovoj tvornici u Rennesu, u zapadnoj Francuskoj, namijenjena europskim kupcima. Lokalnom proizvodnjom Dongfeng će izbjeći visoke carine EU-a na uvoz kineskih električnih vozila, uvedene radi zaštite domaće automobilske industrije.
Ovaj potez dolazi u sklopu strategije izvršnog direktora Stellantisa Antonija Filosa usmjerene na oživljavanje prodaje i profita četvrtog najvećeg svjetskog proizvođača automobila, s posebnim naglaskom na europsko tržište gdje je prijelaz s motora s unutarnjim izgaranjem sporiji od očekivanog. Ranije ovog mjeseca, Stellantis je najavio sličan sporazum s Dongfengom za proizvodnju modela Jeep i Peugeot namijenjenih kineskom tržištu, te povećanje suradnje na istraživanju i razvoju tehnologija.

Peugeot i još 11 vozila u prodaji
Istovremeno, Dongfeng i drugi kineski proizvođači automobila traže izvozna tržišta poput Europe jer se njihov domaći, kineski, tržište suočava s izazovima uslijed slabe potrošnje. Marki poput BYD, Chery, Geely, Leapmotor, Jaecoo i XPeng donedavno gotovo da nije bilo poznato u Europi. Stellantis će u novom europskom zajedničkom poduzeću imati udio od 51%, dok će Dongfeng posjedovati preostalih 49%. Financijski detalji transakcije nisu objavljeni.
Pročitaj i ovo

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Kineski proizvođači automobila kupuju povijest za osvajanje Europe

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Kineski proizvođači automobila kupuju povijest za osvajanje Europe

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina
