Europa i svijetAnaliza · 2 min čitanja

Stellantis i Dongfeng udružuju snage za proizvodnju i prodaju u Europi

Stellantis i kineski Dongfeng potpisali su memorandum o osnivanju zajedničkog poduzeća za europsko tržište.

Objavljeno 20. svibnja 2026. u 12:38 · Ažurirano u 07:10
Stellantis i Dongfeng udružuju snage za proizvodnju i prodaju u Europi
FotoStellantis i Dongfeng udružuju snage za proizvodnju i prodaju u Europi

Automobilistički div Stellantis objavio je u srijedu potpisivanje memoranduma o osnivanju zajedničkog poduzeća s kineskom tvrtkom Dongfeng. Ovo partnerstvo obuhvatit će dijeljenje proizvodnih, prodajnih i inženjerskih operacija na europskom tržištu.

Dogovor ima za cilj jačanje prodaje, pogotovo u kontekstu sve većeg pritiska Europske unije na proizvođače automobila da povećaju proizvodnju vozila s čistom energijom. Prema izjavi, električna vozila Voyah kineskog proizvođača Dongfeng proizvodit će se u Stellantisovoj tvornici u Rennesu, u zapadnoj Francuskoj, namijenjena europskim kupcima. Lokalnom proizvodnjom Dongfeng će izbjeći visoke carine EU-a na uvoz kineskih električnih vozila, uvedene radi zaštite domaće automobilske industrije.

Ovaj potez dolazi u sklopu strategije izvršnog direktora Stellantisa Antonija Filosa usmjerene na oživljavanje prodaje i profita četvrtog najvećeg svjetskog proizvođača automobila, s posebnim naglaskom na europsko tržište gdje je prijelaz s motora s unutarnjim izgaranjem sporiji od očekivanog. Ranije ovog mjeseca, Stellantis je najavio sličan sporazum s Dongfengom za proizvodnju modela Jeep i Peugeot namijenjenih kineskom tržištu, te povećanje suradnje na istraživanju i razvoju tehnologija.

Istovremeno, Dongfeng i drugi kineski proizvođači automobila traže izvozna tržišta poput Europe jer se njihov domaći, kineski, tržište suočava s izazovima uslijed slabe potrošnje. Marki poput BYD, Chery, Geely, Leapmotor, Jaecoo i XPeng donedavno gotovo da nije bilo poznato u Europi. Stellantis će u novom europskom zajedničkom poduzeću imati udio od 51%, dok će Dongfeng posjedovati preostalih 49%. Financijski detalji transakcije nisu objavljeni.

Povezane priče

Pročitaj i ovo