RV Tech uspješno završio zimska testiranja softverski definiranih vozila
Zajednička tvrtka RV Tech uspješno je završila zimska testiranja svoje produkcijske zonalne arhitekture za softverski definirana vozila (SDV).

Zajednička tvrtka RV Tech, koja okuplja Rivian i Volkswagen Group Technologies, uspješno je privela kraju zimska testiranja svoje produkcijske zonalne arhitekture namijenjene prvoj generaciji softverski definiranih vozila (SDV). Opsežna ispitivanja, provedena tijekom nekoliko mjeseci na lokacijama u Phoenixu (SAD) i Arjeplogu (Švedska), omogućila su zajedničkom timu stručnjaka iz Volkswagena, Audija, Scauta i samog RV Techa da potvrde funkcionalnost i performanse elektronike i softvera. Ovo predstavlja značajan iskorak u razvojnom radu zajedničkog pothvata.
Oliver Blume, izvršni direktor Volkswagen Grupe, istaknuo je važnost ovog postignuća: „Ubrzavamo prema budućnosti. Ovim uspješnim završetkom zimskih testova, naša zajednička tvrtka ponovno pokazuje brzinu i preciznost u svom radu. Bliska integracija između zajedničkog pothvata, naših brendova i Grupe slijedi jasan cilj: oduševiti ljude proizvodima i tehnologijama koje postavljaju nove standarde. Tako pokrećemo razvoj diljem Volkswagen Grupe s ambicijom da postanemo globalni predvodnik u automobilskoj tehnologiji.“
Program je obuhvatio dvije faze. U Arizoni su inženjerski timovi brendova i zajedničke tvrtke radili na finalizaciji ključnih softverskih funkcija i pripremi referentnih vozila za europska zimska testiranja. U Švedskoj su sustavi potom bili podvrgnuti testiranju u ekstremnim vremenskim uvjetima, uključujući snijeg i led. Posebna pažnja posvećena je interakciji hardvera i softvera kod funkcija poput pogona na sve kotače, kontrole trakcije i dinamike vožnje, a validirana je i mogućnost ažuriranja putem interneta (OTA). Ukupno je obavljeno stotine testova i ciklusa validacije.
Rezultati potvrđuju da arhitektura SDV pouzdano funkcionira čak i u teškim zimskim klimatskim uvjetima te pri dinamičnim uvjetima vožnje. Ovo postignuće postavlja čvrste temelje za naredne faze razvoja unutar zajedničke tvrtke i pojedinačnih brendova Grupe. Volkswagen Grupa planira ovu SDV arhitekturu implementirati u električna vozila na tržištima zapadne hemisfere, omogućujući kupcima napredne značajke automatizirane vožnje i napredna infotainment rješenja koja će se moći kontinuirano ažurirati putem OTA ažuriranja. Paralelno s tim, brendovi Volkswagen Grupe jačaju svoje softverske kapacitete za SDV, a Volkswagen putnička vozila pokreću program kvalifikacije u svibnju gdje će stručnjaci za softver provesti vrijeme u RV Tech lokacijama kako bi produbili svoje znanje o arhitekturi i kodu, te potom prenijeli stečenu stručnost svojim razvojnim odjelima.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice


Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje

Europska strategija s kineskim EV tvrtkama: Rješava li jučerašnje probleme?

BYD preuzeo njemačko tržište plug-in hibrida, njemački proizvođači u problemima
