Rimac, Uber i Pony.ai najavili prvi europski robotaksi u Zagrebu
Zagreb bi mogao postati prvi europski grad s komercijalnom robotaksi uslugom zahvaljujući strateškom partnerstvu Rimčevog Vernea, Ubera i kineske tvrtke Pony.ai.

Grad Zagreb je na pragu povijesti jer bi uskoro mogao postati prvo europsko središte s komercijalnom uslugom robotaksija. Ovo je rezultat strateškog partnerstva koje su ostvarili Rimčev Verne, kineska tvrtka Pony.ai i globalni servis za prijevoz Uber. Cilj ove suradnje je ubrzati uvođenje autonomnih taksija na tržište.
Partnerstvo objedinjuje ključne elemente potrebne za uspješnu implementaciju: autonomni sustav vožnje razvijen od strane Pony.ai, Uberovu globalnu platformu za naručivanje prijevoza te operativni model i flotu koju će osigurati Verne. Verne će biti vlasnik i operater flote robotaksija, dok će Pony.ai doprinijeti tehnologijom autonomne vožnje. Uber će integrirati novu uslugu u svoju postojeću mrežu, nudeći je kao dodatnu opciju uz vlastitu Verne aplikaciju. Ovakav model usmjeren je na izgradnju komercijalne robotaksi usluge prvo u Zagrebu, s ambicioznim planovima širenja na tisuće autonomnih vozila diljem Europe i svijeta u nadolazećim godinama.
Testiranja na zagrebačkim cestama su već započela, koristeći napredni Pony.ai Gen-7 sustav za autonomnu vožnju. Verne će predvoditi proces pokretanja usluge na tržištu, uključujući ishođenje potrebnih regulatornih odobrenja i koordinaciju raspoređivanja vozila unutar komercijalnih mreža Vernea i Ubera. Ovakav pristup osigurava sigurnost i jedinstveno korisničko iskustvo, postavljajući temelje za skalabilno širenje na buduća tržišta. Uber će također pružiti stratešku podršku i investirati u Verne.
"Europa treba autonomnu mobilnost koja može prijeći s testiranja u stvarnu komercijalnu uslugu," izjavio je Marko Pejković, izvršni direktor Vernea. "Verne povezuje tehnologiju, platformu i operativne sposobnosti potrebne da to postane stvarnost, prvo u Zagrebu, a onda na drugim tržištima." Dr. James Peng, osnivač i izvršni direktor Pony.ai, dodao je: "Naš Gen-7 sustav u Kini već postiže visoku komercijalnu razinu, uz pozitivno poslovanje u Guangzhouu i Shenzhenu. To pokazuje spremnost tehnologije i poslovnog modela za međunarodno širenje."
Pročitaj i ovo

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima
Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija


Europska strategija s kineskim EV tvrtkama: Rješava li jučerašnje probleme?

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Europska strategija s kineskim EV tvrtkama: Rješava li jučerašnje probleme?

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje

BYD-ov novi hibridni hatchback jača europsku ekspanziju
