Raste otpor planovima o preustroju Volkswagen Grupe

Vodstvo Volkswagen Grupe započelo je pripreme zaposlenika temeljne marke VW za daljnje smanjenje troškova, produljujući mjere koje su započele krajem 2024. godine. Postoji mogućnost da ovaj proces na kraju dovede do raskida jednog od najvećih svjetskih proizvođača automobila.

U sklopu ovih najava, planirano je devet sastanaka u tvornicama diljem Njemačke do kraja tjedna, uključujući lokacije poput Emdena, Salzgitera, Kassela, Hanovra, Zwickaua, Chemnitza i Dresdena. Prvi sastanci održani su srijedom u pogonima u Wolfsburgu i Braunschweigu, gdje su tisuće zaposlenika prisustvovale predstavljanju planova.

Iako je sindikat IG Metall organizirao prosvjede s transparentima poput "Zaustavite bijeg od kolektivnog pregovaranja!" i "Naša radna mjesta nisu korekcija vašeg bilance!", radničko vijeće i sindikat blisko surađuju s upravom na provedbi ovih rezanja. Predsjednica radničkog vijeća Daniela Cavallo izrazila je zabrinutost zbog oštećenog povjerenja u upravu, ali je dodala da ono još nije "nepopravljivo".

Volkswagenna automobile.hr

Volkswagen i još 2 vozila u prodaji

VW Taigo 1.0 TSi DSG R-Line *PANORAMA* · 20.500 €Pogledaj oglase

Izvršni direktor Oliver Blume ponovio je da za pogone u Emdenu, Hanovru, Zwickau i Neckarsulmu nisu planirane konkurentne razine proizvodnje za 2030-e, naglašavajući da to "ne znači da su zatvaranja pogona odlučena". Također je pojasnio da spominjana brojka od 50.000 radnih mjesta diljem svijeta nije cilj, već teorijska kalkulacija temeljena na troškovima. Unatoč tome, Cavallo je poručila da radničko vijeće neće prihvatiti zatvaranje pogona, dok Blume ostavlja mogućnost otvorenom. Oboje ističu neizvjesnost oko potencijalnih zatvaranja kako bi opravdali smanjenje radnih mjesta, snižavanje plaća i socijalnih beneficija, dok se iza kulisa razrađuju planovi za raskid cijele VW Grupe i optimizaciju profitabilnih odjela.

Blume je ranije izjavio da je situacija u VW-u "više nego kritična" te da dosadašnje uštede nisu dovoljne, ističući da je kompanija "prevelika". Naveo je da bi do 100.000 radnih mjesta moglo biti ukinuto u cijeloj grupi, uključujući i podružnice poput Audija i Porschea, što bi udvostručilo broj već dogovorenih smanjenja radnih mjesta s IG Metallom i radničkim vijećima.