Porscheov novi luksuzni SUV K1 stiže s V8 motorom, ne samo kao električni
Porsche K1, novi luksuzni SUV, odustaje od isključivo električnog pogona u korist V6 i V8 motora te dijeli platformu s Audijem Q9.

Porsche se očito odmiče od svoje prvotne ambicije da se u potpunosti posveti električnim vozilima, barem kada je riječ o njihovom nadolazećem flagship SUV modelu, poznatom kao K1. Prema najnovijim izvješćima, ovaj će model umjesto isključivo električnog pogona nuditi razne konfiguracije s motorima s unutarnjim izgaranjem, uključujući snažne V6 i V8 jedinice.
Nadolazeći K1 SUV, koji će dijeliti platformu s Audijevim nadolazećim Q9, neće koristiti dosadašnju platformu Scalable Systems Platform, namijenjenu isključivo električnim vozilima. Umjesto toga, bazirat će se na Volkswagen Groupovoj Premium Platform Combustion (PPC) arhitekturi. Ova promjena omogućava veću fleksibilnost, dopuštajući konfiguracije s pet i sedam sjedala te tradicionalne motore s unutarnjim izgaranjem, kao i plug-in hibridne pogone.
Kupci će moći birati između postojećih Porscheovih 3.0-litrenih V6 i 4.0-litrenih V8 motora. Očekuje se da će snaga varirati između 350 KS i 730 KS, ovisno o odabranoj opremi, slično ponudi modela Porsche Cayenne. Ova odluka, prema riječima izvršnog direktora Porschea Olivera Bluma, odražava bolje prilagođavanje tržištu i promjenjivim zahtjevima kupaca, iako se potpuna električna varijanta još uvijek ne isključuje u potpunosti.
Porsche K1 trebao bi biti lansiran otprilike godinu dana nakon što Audi predstavi svoj Q9, čiji se dolazak očekuje krajem 2026. godine. Proizvodnja oba modela, kao i električnog Cayennea, odvijat će se u pogonima Volkswagen Grupe u Bratislavi, Slovačka.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Volkswagen: 19.000 radnih mjesta do kraja 2026., slijedi daljnje smanjenje


BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Volkswagen: 19.000 radnih mjesta do kraja 2026., slijedi daljnje smanjenje

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Porsche razmatra budućnost velikog SUV-a s tri reda sjedala zbog nove strategije

Otkriven novi Audi Q7 za 2027. godinu: Treća generacija stiže s promjenama u kabini i pogonskim jedinicama

GT World Challenge Global: Neizvjesna borba Mercedesa-AMG i Porschea na polovici sezone
